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우리나라에 1980년대 후반부터 시작된 수도권의 대규모 신도시개발은 현재에도 지속적으로 계획, 건설 중에 있다. 또한, 신도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수
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자기 나름의 청정한 우주관을 만들어 내는데서 솟아나는 형언할 수 없는 기쁨은 둘이 아니라 같은 것이다. 바로 생명력, 생명의 감각 그 것이었다
1.가족의 해체는 고아의식이나 아버지의 부재의 형태로 우리 근대 문학의 중요한 고비에 놓인
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: 알레고리의 강화와 아이러니의 약화
(3) ‘구여성’을 통해 본 전통과 근대 현실 ……………………………12
: 『탁류』의 패러디와 알레고리
3. 전통의 핵심 문제에 대한 직접적 물음 …………………………13
IV.
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질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지 소비에
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112 부풀고 꺼지고 되풀이하면서, 입) 허무함으로 변질되기 쉽다. ‘구멍’난 자리가 바로 ‘욕망’의 자리이기에 어떠한 대체물로도 ‘구멍’을 메울 수는 없기 때문이다.
그래서 시인은 ‘돌’에다 자신을 비유한다.
붕대로 머리 싸맨 아
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질적으로 보행자가 느끼는 서비스수준을 평가하기는 어렵다. 따라서 보행자의 실질적인 서비스수준을 평가하기 위해서는 정량적인 요소를 포함한 정성적인 인자규명을 위한 연구가 필요하다. 이러한 보행자의 서비스수준의 정성적 인자(안
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제 1 장. 문제제기 및 연구목적---------------------------------1
1. 문제제기------------------------------------------------1
2. 연구의 목적과 연구내용----------------------------------4
Ⅱ. 이론적 배경과 선행연구
제 1 장 서비스의 질 개념과 특성----
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제 1 장. 문제제기 및 연구목적---------------------------------1
1. 문제제기------------------------------------------------1
2. 연구의 목적과 연구내용----------------------------------4
Ⅱ. 이론적 배경과 선행연구
제 1 장 서비스의 질 개념과 특성----
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자기소개서, 생활신조, 나를 말한다. 나는 누구인가, 나의 직업관, 나의 성격, 입사동기, 입사지원서
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자기소개서 1. 소개의 글
2. 순수함을 간직했던 성장과정
가. 구강기~성장기
나. 청소년기:
다. 대학생활: 봉사단의 일
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보행접근성 개선효과분석
5.2.1 Space syntax를 이용한 보행자 네트워크 구축방법
5.2.2 Space Syntax 모델구축방법
5.2.3 Space syntax 보행자 접근성 효과분석결과
Ⅵ. 결론 및 향후과제
6.1 연구의 결론
6.2 향후 연구과제
참고문헌
부록
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