|
자본이 덜 정비되어 있고 거래 물량이 적은 관계로 상당기간 동안 월마트 특유의 저비용 구조와 물류정보 시스템에 따른 경쟁적 우위확보가 어려울 것이며, 농수산품의 경우 신선도가 중요하기 때문에 글로벌 네트워크를 갖추고 있다 하더라
|
|
|
물류발전과 한국의 역할, 대구대학교
건교부 교통안전과(2002), 2002년 교통안전 추진방향, 대한건설진흥회
삼성경제연구소(2003), 2002년 국내경제 : 6%대 성장회복
산업자원부 산업정책국(2003), 2002년 벤처기업 수출 실적, 한국개발연구원
환경부
|
|
|
. 특히 SK는 중국 심천시 ITS 설계 사업을 수주하여 교통정보 교환 플랫폼과 버스 정보 관리시스템를 제공하였고 아제르바이잔, 몽골 등에서도 ITS 구축 사업을 수주한 바 있다. 1.
무인 자율주행
2.
주차 지원 시스템
3.
지능형 교통망
|
|
|
물류혁신, 을유문화사
Ⅱ. 논문
· 대형할인점의 입지 유형과 소비자 구매 형태, 서울대국토문제연구소논문집(2003-09)
· 삼성경제연구소(2001-11), 국내 할인점 시장 현황과 성장전략
· AC닐슨조사(2004-02-19), 한국인 쇼핑 트렌드 변화
· LG생활연구
|
|
|
통신기술 변화에 유연하게 대처할 수 있어야 한다. 1. 분야별 유비쿼터스 동향 2
1-1. 분야별 2
1) 교통 2
2) 에너지(Ubiquitous Energy) 3
3) 의료 6
4) 교육 15
5) U-금융 16
6) 물류ㆍ유통 23
7) 도시 26
8) 로봇 27
9) 와이브로 27
10) 홈네트워킹 28
|
|
|
물류 현황\",「북한 뉴스레터」, 2000년 2월호
김연철, 신지호, 동용승, \"남북경협 가이드라인\", 삼성경제연구소, 2001.
김영봉, \"통일기반 조성을 위한 전략지역 활용방안\",「통일정책연구」, 제9권 1호, 2000.
남궁 영, \"북한의 투자환경: 시장성
|
|
|
의 경우는 90년대만 하여도 타사의 자산(Asset)을 이용하여 제안하는 3자물류기업이 거의 없었다. 즉 일본의 물류업자는 일괄물류 및 제안형 영업이 하주로부터 충분한 이해를 얻지 못하고 큰 성과를 거두지 못하고 있기에 3자물류는 일본의 물
|
|
|
이해관계를 잘 조정할 수 있는 인적자원 관리가 필요하다. 물류가 핵심 분야가 아닌 경우에는 물류 아웃소싱을 하는 것이 효율적이나, 4PL을 전략으로 시행하고자 하는 기업은, 자체적인 물류지식과 기술을 가지고 있어야 한다. 또한, 물류업
|
|
|
자금순환표 비금융거래부문 금융거래부문간의 관계
2. 금융산업의 절대적 성장
Ⅲ. 학술연구의 고도화
Ⅳ. 학술자료의 고도화
Ⅴ. 대학도서관의 고도화
1. 도서관 자료 공유체제 구축
2. 해외학술DB 공유체제 구축
Ⅵ. 물류환경의 고
|
|
|
삼성 경제 연구소(www.seri.org) 제 1장 서 론
제 1절 들어가는 말
제 2장 3PL 개념 및 도입 배경
제 3장 3PL 활성화의 필요성
제 1절 자가물류활동에 의한 물류효율화 한계
제 2절 물류자회사에 의한 물류효율화 한계
제 3절 물
|
|
메뉴펼치기
