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지 않아 2차 항복이라는 안전동작 영역상 문제가 일어나지 않는 특징이 있다. 또 소수 캐리어의 축적효과가 없기 때문에 스위칭 특성이 본질적으로 우수하고 허용 접합온도가 높다. 더욱이 Gate가 절연이 되어서 입력 임피던스가 높아 전압제
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대체되고 있으나, 아직까지도 산업 전반에 폭 넓게 응용되고 있음.
직류전동기의 기본원리
전동기의 원리를 설명하는 법칙
플레밍의 왼손 법칙 직류전동기의 기본원리
직류전동기의 속도특성
직류전동기의 속도제어법
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속도 제어
농형 전동기 :극수변환법, 주파수 제어법, 전압제어법
권선형 전동기 : 2차저항 제어법( 슬립제어 ), 2차 여자 제어법( 슬립제어 )
[1] 극수 변환법 : 고정자 권선의 접속 상태를 변경하여 극수를 저절하는 방식
[2] 주파수 제어법 : SCR등
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)가 결합된 소형 제어장치가 개발되면 부가가치가 높은 아이템이 될 것 같았다. □ Encoder의 용도
□ Encoder의 외형과 구조
□ Encoder의 구조와 원리
□ Encoder 분류
□ DC 모터의 구동원리
□ DC 모터의 제어법(PWM)
□ 실험을 하면서 느낀점
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속도 제어법
① 유도 전동기
농형
1차 주파수 제어.극수 변환 제어
권선형
2차 (크래머 방식, 셀비어스 방식)
② 직류 전동기
㉠ 전압 제어
워드레오나드 방식
광범위한 속도 제어
일그너 방식
플라이휠 효과.제철용 압연기
㉡ 저항 제어
㉢ 계
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속도 제어법
① 유도 전동기
농형
1차 주파수 제어.극수 변환 제어
권선형
2차 (크래머 방식, 셀비어스 방식)
② 직류 전동기
㉠ 전압 제어
워드레오나드 방식
광범위한 속도 제어
일그너 방식
플라이휠 효과.제철용 압연기
㉡ 저항 제어
㉢ 계
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속도의 영향 전단 시험시의 전단력 제어 방법에는 변형 제어법과 응력 제어법이 있다. 변형 제어법은 변형 속도를 일정하게 하여 전단시키는 시험 방법이고, 응력 제어법은 전단력을 일정한 비율로 증가시켜 전단신키는 시험 방법이다.
비 배
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분류
●직류전동기의 특성계산식
●직류전동기의 종류별 특성
●직류전동기 손실과 효율, 정격, 속도변동률
●DC모터의 가변속 제어법
●PID제어
●단순 ON/OFF제어
●비례제어
●PI제어
●미분제어와 PID제어
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제어법은 계자 자속 를 변화시키는 방법으로 분권이나 복권 전동기의 분권 권선에 직렬로 저항을 넣어서 계자 전류를 조정하여 를 변화시키는 것이다. 이와 같은 목적에 사용되는 저항기를 속도 조정기라 한다.
① 정출력 구동 방식
② 세밀
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속도 N은 감소비율이 크고, 토크 T는 증가율이 크게 된다.
■ 직류전동기의 속도제어
직류 전동기의 속도제어 방법에는 다음과 같은 두 가지의 종류가 있다.
전기자 전압제어법
- 전기자 전압을 조정하여 속도를 제어한다.
- 속도제어 법위
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