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보험자급부의무 비결부설이 주장하는 論理的 惡循環은 해결될 수 있다고 본다.
참고문헌
- 김용정, 우리나라 손해사정인 제도에 관한 연구, 한성대학교, 1982
- 손광기, 손해보험상품 가격자유화 방향과 이의 영향에 관한 고찰, 한국보험학회,
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보험공사가 보험감독원으로 개편됨
ㅇ 1992년 : 화재보험 풀의 전면해체 →자유경쟁원리 도입됨
ㅇ 1993년 : 보험상품 가격자유화 방안의 실시로 보험시장의 자유화가 이뤄짐
ㅇ 1999년 : 보험감독원이 금융감독원으로 출범
ⅶ. 손해보험의 성
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손해의 배상이 과제로 되는 자동차보험의 이론적 고찰과 발전 방향을 설정하였다.
자동차보험 제도의 효율적인 운영은 그 제도의 본 취지로 비추어 볼 때 위험에 빠르게 대처할 수 있고, 또한 그 피해자의 경제적 안정에 도움이 될 수 있어야
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가격자유화가 진전되면 종합보험회사와 전문보험회사 간의 경쟁 양상으로 변화할 수 있음
- 단기적 가격자유화에서는 사업비 부분이 주 경쟁요인
: 모집채널, 조직의 조정, 취급 종목의 조정이 발생할 가능성이 높음
국내 손해보험
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가격자유화가 진전되면
종합보험회사와 전문보험회사 간의 경쟁 양상으로 변화할 수 있음
- 단기적 가격자유화에서는 사업비 부분이 주 경쟁요인
: 모집채널, 조직의 조정, 취급 종목의 조정이 발생할 가능성이 높음
국내 손해보
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보험경영의 손해경감과 이익창출은 물론이거니와 사회안전에 기여하는 보험제도의 공적측면과 부합되는 중요한 기능이므로 保險사업에 있어 위험관리의 역할은 매우 중요한 부문으로 인식되어야 할 것이다.
현실적으로는 가격자유화와 외
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보험에 대해 알아보려는 생각을 하게 되었다. 그리고 알아보다 보니 자동차보험의 가격 자유화가 우리에게 생각보다 많은 영향을 끼치며, 많은 변화를 가져올 것이라는 것을 알게 되었다. 자동차보험은 자동차사고로 인한 손해를 효율적으로
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보험 가격자유화가 시행되면서 상품별로 보상조건이 다르고 가격차이가 크게 발생하고, 예금자보험법에 의한 보상한도가 제한됨에 따라 자동차보험에 가입하기 앞서 보상조건과 가격 등을 꼼꼼히 따져 자동차사고로 인한 손해를 적정하게
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보험설계사들의 대량 실직 우려
4. 방카슈랑스 발전 방향
1) 설계자 실업문제 해결
2) 방카슈랑스를 확대 시행하며 보험사의 지위 향상
3) 제도와 감독상의 보완
4) 소비자의 상품선택과 가격 비교권 존중
5) 일관성 있는 정책 추진
V. 결
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손해보험상품으로 한정하였던 내국인의 해외보험 가입대상을 생명보험 전상품과 일부 손해보험상품으로 확대하였다. 1998년 4월에 완료 예정이었던 재보험시장의 자유화도 1년 정도 앞당겨 1997년 4월에 완료하였다. 그리고 보험상품의 가격결
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