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송도’라는 지역에 알맞은 처방전이 절실하다. <목 차>
Ⅰ. 장소선택 배경
Ⅱ. 송도국제도시의 현황 및 사업계획
Ⅲ. 송도국제도시의 문제점
1. 도시개발
2. 투자유치
3. 홍보 및 마케팅
4. 행정 및 제도개선
5. 외국인 친화적 환경
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꼭 지킬 수 있고 항상 기본을 생각할 수 있었으면 좋겠다. 또 많은 규제를 내세운 다음 외국기업의 유치에 실패했다는 등의 뒷북은 치지 않았으면 좋겠다. 정말로 송도국제도시라는 이름에 걸맞게 외국기업의 유치를 확실하게 하고 싶다면 은
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도시), 국제금융
ㆍ레저단지(청라 관광ㆍ레저도시)로 개발공사가 한창 벌어지고 있다. 3
월말 현재 3개 지역의 평균 개발 공정률은 30% 정도. 특히 송도국제도시와 영
종공항도시는 이미 공원 빌딩 주거시설 등 각종 개발 프로젝트가 착공돼 점
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도시공간구조가 변화되고 있다. 인천광역시는 해양관광도시를 위해 다양한 관광 사업을 구축하고 있으며 인천항 신 국제 여객 터미널 배후부지의 해양관광문화단지 조성 및 크루즈 사업, 항만 재개발을 통한 관광자원화 및 수도권 통합 관광
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국제 금융기능, 생산 기능, 물류 및 무역기능 등을 복합적으로 제공
• 국내유형 : 제주국제자유도시
지식창조형(복합형+지식네트워크)
• 생산 교역의 복합 이외에 서비스기업, 연구기관, 대학 등이 네트워크를 형성하여 기술개발
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국제자유도시의 평가와 발전방안]
Ⅰ. 서론 : 문제제기
Ⅱ. 제주국제자유도시의 내용
Ⅲ. 제주국제자유도시의 성과
Ⅳ. 제주국제자유도시의 발전방안
Ⅴ. 맺음말
[경제특구와 인천경제]
I. 경제특구의 필요성
II. 경제특구 계획의 추진
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국제공항의 건설과 송도 정보화신도시 건설 등은 인천의 세계화 프로그램의 성공을 가능케 하는 조건들이기 때문이다.
그러나 국내적 조건이 유리하다고 하여 바로 인천에 외국자본이 유치되는 것은 아니다. 이미 투기금융자본의 예에서 보
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국제 비즈니스 지구 개발
1. 국제 비즈니스 단지로서의 인천
2. 인천경제자유구역(IFEZ)
3. IFEZ의 대표지역
1) 송도
2) 영종
3) 청라
4. IFEZ의 개발 진행사항 및 효과
ⅲ. 아시안 게임 유치
1. 2014 인천 아시
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개발 주체민간 기업 간의 협의를 통해 관세자유지역과 중복되지 않도록 차별화 된 업종을 선정하여 개발
국제업무지역은 공항과의 연계성이 높고 접근성이 우수한 공항배후신도시 남측에 배치 하고, 첨단산업 및 물류 용지는 장래 공항시설
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전시관, 호텔, 국제회의장, 백화점, 세계무역센터 등을 건설합니다.
완벽한 정보인프라를 갖춘 최첨단 정보도시
송도신도시 개발 계획을 3단계로 나누어 시행하며 1단계(1999~2003년)는 정보산업 기반을 확충하는 단계로 전도시를 단일 네트워
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