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공사가 진행중인 수원~천안 간 수도권 전철 연장구간 공사가 오는 2002년 말이면 끝나 서울~조치원 사이 전 구간(총연장 1백29.8㎞)이 전철화된다.
Ⅲ.결론
1.21C 천안 vision
http://city.chonan.chungnam.kr/
⑴ 교통이 편리한 도시
천안신도시 개발 계획의
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수도권 규제완화
4. 국토계획법상 관리지역내의 공장설립 면적제한 폐지
5. 토지규제개혁
6. 경유상용차 배출기준 유예
7. 환경관련 특별지방행정기관의 축소․폐지
8. 소각장려 정책으로 쓰레기 감량화 및 재활용 위협
9. 그 밖의
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수도권과 비수도권간의 지역격차
(2) 강남지역과 강북지역간의 지역격차
Ⅱ. 지역간 불균형 발전의 내용과 특징에 관한 논의
1. 지역간 불균형 발전의 의미
(1) 지역갈등과 지역감정
(2) 지역감정과 지역주의
(3) 지역갈등의 특성
2. 지역간 불균
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관리사무소·담장 및 주택단지안의 도로
나. 「건축법」 제2조제1항제4호의 규정에 의한 건축설비
다. 가목 및 나목의 시설·설비에 준하는 것으로서 대통령령이 정하는 시설 또는 설비
7. \"복리시설\"이라 함은 주택단지안의 입주자 등의 생활
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(3) 신지식산업융합원 설립
(4) 대도시권 신성장산업 거점 조성
(5) 지역산업발전 신거버넌스제도 도입
(6) 지역산업영향평가제도 도입
(7) 지방산업 육성 통합쿼터제도 도입
(8) 해외기업 지방투자유치공사 설립
참고문헌
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관리에 관한 규정의 적용대상 확대(안 제43조제1항)
건축법 제8조에 따라 허가를 받은 주택 외의 시설과 주택을 동일건축물로 건축하는 경우에도 주택법상의 공동주택 관리규정을 적용하도록 함.
10. 관리사무소장의 손해배상책임 등(안 제55
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공사례
1. 영국
2. 프랑스
3. 네덜란드
Ⅴ. 지역간 불균형 발전의 해결책에 관한 논의
1. 지역갈등조정의 기본방향
(1) 갈등의 사전 예방강화
(2) 당사자간 자율해결 유도
(3) 비용과 편익배분의 형평성 확보
(4) 지역개발 분쟁
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공사를 시작하였다. 현재 미쓰이 부동산에서는 10개 건물의 리모델링을 동시에 관리하고 있는데 그 중 한 건물이다. 미쓰이 빌딩의 리모델링 공사에서는 늘어나는 정보통신 서비스양을 보강하기 위하여 기존의 플로어에 80mm 프리억세스 플로
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관리를 통해 해결하도록 하고 있고, 프랑스의 경우 4-8%의 교통량을 관리를 통해 처리하도록 규정하고 있음.
- 특히 수도권의 과밀억제권역의 경우 정부투자를 중단하고, 모든 사업을 민자유치로 추진
3. 교통정책을 성공적으로 추진하기 위한
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공사（www.ex.co.kr) １. 도로의 정의
２. 도로의 역사
－고대의 도로
－근대의 도로
－1920~45년의 주요도로사업
３. 한국 도로의 역사
－개화기 이전 시대
－일제 강점기 시대
－해방 이후
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