 |
연료의 3요소
◆고층 건축물이란
◆고층에 설치해야할 소방시설은
◆소방시설의 종류
◆소화의 방법(종류)
◆피난층
◆제조소 등이란 무엇인가
◆지정수량이란
◆화재란
◆소방공무원은
◆이산화탄소 소화설비 장, 단점
◆소화기
|
|
 |
서한이노빌리티는 전동화에 대한 연구와 투자를 강화해야 합니다. 친환경 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라, 전기차 및 수소차 기술 개발에 집중할 필요가 있습니다. 이를 통해 시장에서의 경쟁력을 높이고, 지속 가능한 미래를 이끌 수
|
|
 |
서한이노빌리티는 전동화에 대한 연구와 투자를 강화해야 합니다. 친환경 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라, 전기차 및 수소차 기술 개발에 집중할 필요가 있습니다. 이를 통해 시장에서의 경쟁력을 높이고, 지속 가능한 미래를 이끌 수
|
|
 |
생각합니다.
첫째, 전동화에 대한 연구와 투자를 강화해야 합니다. 친환경 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라, 전기차 및 수소차 기술 개발에 집중할 필요가 있습니다. 이를 통해 시장에서의 경쟁력을 높이고, 지속 가능한 미래를 이끌 수
|
|
 |
연료 사용은 물류 산업의 지속 가능한 성장을 위한 필수적인 요소입니다.
저는 현대글로비스가 친환경 물류 분야를 선도하여 글로벌 ESG 경영을 이끌어 나가야 한다고 생각합니다. 전기차 및 수소차 기반의 친환경 물류 시스템 구축과 탄소 배
|
|
 |
자동차 전장부품을 주력으로 제조하며, 전기차, 수소차로의 전환에 맞춰 고전압 하네스 및 전장 설비 기술도 고도화하고 있는 것으로 알고 있습니다. 이런 기술 혁신에 발맞추어 시장 확대에 기여하고 싶습니다.
12. 입사 후 3년과 5년의 목표
|
|
 |
연료 엔진의 품질 확보입니다. LNG, 암모니아, 수소 기반 엔진은 새로운 기술적 도전이기에, 품질 기준을 새롭게 확립해야 합니다. 저는 학부에서 신소재 연구 경험을 통해 새로운 조건에서의 품질 검증 방법을 학습했고, 이를 한화엔진에서 실
|
|
 |
수소 추진 선박, 그리고 디지털 트윈 기반 스마트십 연구에서 글로벌 선두에 있다고 믿습니다. 입사 초기에는 연구 프로세스를 학습하고 소규모 과제에서 성과를 내며 역량을 다지겠습니다. 이후 3년 내에는 친환경 추진체계와 스마트십 연구
|
|
 |
연료전지 등 차량 전체를 아우르는 통합 열관리 솔루션을 설계할 수 있는 전문가로 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 한온시스템이 글로벌 전기차·수소차 시장에서 기술 리더십을 유지하는 데 기여하며, 회사 이름과 제 이름이 함께 세계 무
|
|
 |
수소환원 기술 등 다양한 전략을 추진 중이며, DSR제강도 이러한 변화에 적응해야 한다고 생각합니다. 또한, 고강도·경량 소재로의 수요 변화에 맞춰 자동차, 에너지, 건설 산업에서의 응용 확대가 영업전략에 중요하다고 봅니다. 2025 DSR제
|
|
메뉴펼치기
