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스마트 모빌리티 신사업 기획
· 주요 자동차 제조사 모빌리티 비즈니스 동향 모니터링
· 국내 모빌리티 업체 주요 사업 및 핵심 고객 가치 분석
· 모빌리티 프로그램 만족도 인터뷰 진행
· 도시정부 교통 정책에 따른 EV 충전 인프라 사업 기
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둘째, 교통 혼잡 해소 및 대중교통 이용 증대입니다. 통합된 교통체계를 구축하고 스마트 모빌리티 솔루션을 도입함으로써 시민들이 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있게 됩니다. 이는 교통 혼잡을 완화하고 대기 오염을 감소시켜, 건강
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모빌리티, 스마트팩토리, 금융IT 등 다양한 산업을 통합하여 하나의 디지털 플랫폼을 구축하려는 전략이 매우 인상 깊었습니다. 특히 클라우드와 데이터 기반 서비스를 중심에 두고 있다는 점이 미래 경쟁력을 높인다고 생각합니다.
7. 입사
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. 전기차 시장이 급격히 성장하면서 고효율 배터리 관리 시스템(BMS) 및 에너지 회생 시스템을 개발하여 전비(연비)를 극대화하는 전략이 필요합니다.
둘째, 자율주행 및 스마트 모빌리티와 연계한 전동화 기술을 개발해야 합니다. 전기차와
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모빌리티 전략 등 중장기 과제를 연구하고자 합니다. 이후 철도와 도시계획이 결합된 스마트 모빌리티 관련 공공분야 커리어를 구축하고, 궁극적으로는 철도 운영과 정책을 연결하는 역할을 수행하고 싶습니다. 에스알(SR) 체험형 인턴_일
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DC모터 설계가 시장에서 경쟁력을 갖추기 위한 방안은 무엇인가요?
답변: 고효율, 고내구성 모터 설계와 함께, 자율주행차 및 스마트 모빌리티에 최적화된 모터 기술 개발이 필요합니다. 또한, 글로벌 시장을 대상으로 한 표준화와 인증 획득
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스마트 모빌리티 시대를 선도하는 기술을 연구하고 싶습니다. 특히, AI 기반의 차량 제어 소프트웨어, 클라우드 기반 차량 관리 시스템, 보안 강화 기술 등을 연구하며, LG전자가 글로벌 자동차 소프트웨어 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있도록
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모빌리티 기술 혁신과 자동차 IT 시스템 개발에 매우 유용한 자산이 될 것입니다.
저는 기술 혁신을 추구하며, 현대오토에버의 목표와 비전을 실현하는 데 기여하고자 합니다. 제 경험과 역량을 통해 스마트 모빌리티 시스템과 자동차 IT 시스
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스마트 모빌리티 및 친환경 교통 관련 스타트업 등에서 전문 인력으로서 활동할 계획인데, 좀 더 장기적 플랜으로는 교통공학 석·박사 과정을 밟아 연구자로서 첨단 교통 시스템 및 도시 교통 정책 연구에 기여하며, 학계 진출 및 교통 분야
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스마트 모빌리티와 지속 가능한 미래를 향한 비전을 가지고 있으며, 이를 실현하기 위해서는 경영지원 부문이 효율적이고 체계적인 업무 프로세스를 바탕으로 조직 내외의 협력을 원활하게 하는 것이 중요합니다. 저는 입사 후 기아의 경영
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