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현황
Ⅱ. 본론
1. Freight Forwarder의 종류
2. Freight Forwarder의 기능
3. Freight Forwarder의 역할
4. Freight Forwarder를 통한 운송의 절차
5. Freight Forwarder가 발행하는 서류
6. 신용장 통일 규칙 UCP600 주요개정 내용
Ⅲ. 종합적인 결론
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종합물류기업 인증
2008년 - 국내 물류기업 최초 국제신용등급(S&P, 무디스)획득
2011년 - 자동차 해운 사업 진출
2012년 - 녹색물류기업 인증 획득 - 30억 불 수출의 탑 수상
2013년
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물류정보전산망 구축
1) 육상?항공?해상화물정보의 토탈 서비스 제공을 위한 종합물류정보전산망 구축
2) 물류사업자간 정보공유를 기반으로 물류공동화를 추진할 수 있도록 물류정보 표준화 추진
3. 교통?물류 신기술개발의 기반 구축
1)
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국제복합운송의 활성화 방안
제 1 절 경영의 합리화
1. 경영규모의 대형화 및 전문화
2. 수입원의 다변화 및 공식화
3. 전문인력의 육성
4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의
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종합물류 정보전산망
한국 물류협회
KTNET
오정훈 외 2인, 해외 EDI 활용 현황과 시사점, 한국전산원, 1997. I. 서론
II. 본론
1.무역자동화의 개념
2.무역자동화의 필요성
3.무역업무처리방식의 비교
4.무역자동화 실태
(1)국외의 EDI 활용현
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물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북
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물류서비스 실시, HMMA CKD사업개시
2005 슬로바키아,중국 북경·강소, 호주 법인 설립
2006 인도,유럽 법인설립
2007 터키,체코,조지아,홍콩 법인설립, 수출 8억불 탑 수상
2008 러시아 법인 설립, 국제신용등급(S&P, 무디스)획득,
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물류서비스 실시, HMMA CKD사업개시
2005 슬로바키아,중국 북경·강소, 호주 법인 설립
2006 인도,유럽 법인설립
2007 터키,체코,조지아,홍콩 법인설립, 수출 8억불 탑 수상
2008 러시아 법인 설립, 국제신용등급(S&P, 무디스)획득,
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전력하
여 미래를 위한 새로운 도약의 발판을 빈틈없이 다져나갈 것
입니다
-회사연혁
-윤리경영
-회사현황
1.주요제품현황
2.매출실적
3.신용등급기준
4.직원의현황 -목차-
1.회사소개
2.회사현황
3.주요사업
4.취업정보
5.출처
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신용장(LC)과 선하증권(BL) 등 각종 무역서류를 대신할 전자문서의 표준과 인증에 필요한 규칙도 정해야 한다. 그러나 국제B2B(전자무역)와 관련해서는 아직도 세계적인 표준이 미비한 상태이다. 솔루션도 사업자마다 서로 달라 서로 다른 솔루
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