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기업소개
1887년 화투, 트럼프를 제작 판매하는 교토 지역의 중소기업으로 출발
1970년대 중반 업무용 게임기 시장 참여
1983년 가정용 TV게임기 패미콘 발매하여 대성공
은행, 증권사를 제외한 일본 제조업 전체에서 토요타 자동차와 NTT에
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www.hyudai-motor.co.kr(현대자동차 홈페이지)
3. 시련은 있어도 실패는 없다. 1997, 제삼기획, 정주영
4. 지금, 여기의 유학. 2005, 성균관대학교출판부, 김성기, 최영진 외 9인
5. 유학과 리더십 강의자료, 2007, 이경남 1. 서 론
2. 본 론
3. 결 론
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실패. 형설출판사.
-송유미(2012). "저출산의 원인에 관한 연구: 산업사회의 변화와 여성의 사회진출을 중심으로". 한국보건사회연구원 저출산 고령화대응 학술심포지엄. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 이론적 배경
2. 후기산업사회의 사회복지사
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I. 기업소개 및 연혁
II. GM의 기업문화
III. GM의 경영전략
IV. GM의 글로벌 전략(중국, 유럽, 한국 진출 전략 포함)
V.GM의 실패요인과 교훈, 앞으로 나아갈 방향
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실패한 혁신. 시그마북스. 2008
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두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
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한겨레 신문. 국내선 항공기 연 온실가스 배출량 자동차 26만대 분량 맞먹어. 2007
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아이비 타임즈. 전주굉음 밝혀진 실체, 알고 보니 ‘소닉붐’ (?). 2009
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http://kin.naver.com/detail/det
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실패를 두려워하지 않는 도전정신을 지닌 인력 : 나이키스포츠코리아, 한국인사관리협회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 나이키(Nike)의 역사
Ⅲ. 나이키(Nike)의 이윤
Ⅳ. 나이키(Nike)의 경력개발제도
1. Right People-Right Place-Right Time
2. HRP의 단계를 통해
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진출방안, 한국수출입은행, 2005 Ⅰ. 멕시코의 지리와 기후
1. 지리
2. 기후
Ⅱ. 멕시코의 산업발전
Ⅲ. 멕시코의 경제위기
1. 1982년의 경제위기
1) 위기의 배경
2) 위기발생원인 및 과정
3) 위기극복을 위한 멕시코의 노력
4) 멕시코 정
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진출-롯데건설
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010020966751
→신동빈의 롯데, 2년간 4조 들여 유통매물 싹쓸이
참고물
http://kra.cric.or.kr/cric_board/content_board.asp?code=remodnew&num=124&page=131&ref=119&startpage=131
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010
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절차에 의한 인력감축으로 갈등 예방
노사간의 상생을 위한 노력
조직구조 개편을 통한 파벌주의의 타파
E-mail을 활용한 communication증진과 신뢰구축
조직개편을 통한 의사결정권의 확립
닛산이 고수하고 있는 일본 특유의 기본원칙
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일본 자동차 업계의 1,2위를 다투는 도요타와 닛산 의 조직문화의 경우를 보더라도 조직문화의 특성이 곧 경영성과에 미치는 영향이 그대로 보여주는 사례이다. 자동차 업계라는 공통적 인 특성에서는 도요타와 같이 조직을 중심으로 개인의
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