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자동차의 핵심 기술
- 예방 안전 기술
- 사고 회피 기술
- 자율주행기술 & 차량 정보화 기술
- 충돌 안전 기술
- 편의성 향상 기술
3. 국내외 산업 동향
- 국내외 지능형 자동차 산업 동향
- 해외 업계 - 포드
- 해외 업계 - 볼보
- 해외 업계
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자동차 산업 동향
1) 해외 업계
가) 포드
나) 재규어
다) 볼보
라) 폭스바겐
마) 아우디
2) 국내 업계
가) 현대·기아자동차
나) 르노삼성
다) 한국GM
5. 향후 전망 및 과제
1) 자동차 산업의 미래는?
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
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자동차산업』, 1996.
대한상공회의소, 『대구지역 자동차산업의 육성방안』, 1991.
동아일보사, 『신동아』, 1999.1 1999.6월호.
메리안 켈러, 『충돌』-GM 도요다 폴크스바겐의 21세기 패권시나리오, 김영사, 1996.
산업연구원, 『미래산업의 발전구
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자동차산업』, 1996.
대한상공회의소, 『대구지역 자동차산업의 육성방안』, 1991.
동아일보사, 『신동아』, 1999.1∼1999.6월호.
메리안 켈러, 『충돌』-GM 도요다 폴크스바겐의 21세기 패권시나리오, 김영사, 1996.
산업연구원, 『미래산업의 발전구
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자동차 경기를 부양하기 위하여 10년 이상된 노후 차량을 대체할 경우 보조금을 지급하기도 한다. 한국 정부만 WTO의 권고를 충실히 이행하여 교과서적 시장원리를 고집해서는 안된다.
특히 향후 10년간은 일본차를 비롯한 수입차의 잠식이 크
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자동차 기업이 효과적으로 마케팅하기 위해서는 소비자에게 가결적으로 혜택을 제공하는 것에만 치우질 것이 아니라 사용 용도에 따라 자동차의 형태를 명확히 확립해 최대의 효용을 제공하는 것이 더 효과적이라는 것을 알 수 있다. 이 연
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자동차노조의 경우 역시 노동에서의 권리를 찾기 위한 방법이기에 정당하다고 생각을 하지만, 그들의 방식이 잘못되었다고 생각한다. 현대자동차노조의 시위를 불법시위로 부르는 것은 대다수가 폭력시위이기 때문이다. 수많은 의무경찰들
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일본항공의 자회사이다. 일반적으로는 지주회사와 마찬가지로 '일본항공' 또는 JAL(잘)로 줄여 부르는 경우가 많다.
JAL이라는 브랜드는 사실 일본항공 인터내셔널과 일본 국내선을 다루는 "일본항공 재팬"이라는 두 회사가 사용하고 있었다.
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진출과 콜롬비아와의 FTA / 2011
■ 권기수, 박미숙, 황현정 / 콜롬비아의 주요 산업 / 2011
■ 외교통상부 FTA 상품과 / 한·콜롬비아 FTA 상세설명자료 / 2012
■ 남연화 / 한·터키 및 한·콜롬비아 FTA 협상결과 및 향후 전망 / 2012
■ 오병현 / 한·콜롬
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진출
10) 이벤트전략
11) 홍보전략
광고모델
PPL전략
12) 세컨드 브랜드 ‘마모트’
13) 블랙야크의 마케팅실패
2. 두브랜드 SWOT 비교분석
(1) 노스페이스 SWOT분석
(2) 블랙야크 SWOT분석
Ⅲ 결론 및 나의의견
1. 두브랜드의 미래전망
2. 시사점과 나
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