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. 한 제조업체에서의 인턴십 기간 동 자기 소개서
- 현대 제철 -
1. 지원 동기 및 입사 후 포부
2. 학업 및 전문성
3. 경력 및 경험
4. 강점 및 약점
5. 인성 및 가치관
6. 해결한 문제나 위기 관리
7. 특별한 성취나 이룬 성과
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공학을 전공하며 자동차 동력 시스템과 기계 설계를 학습했고, 대학원에서는 구조해석을 통한 최적설계 연구를 수행했습니다. 그러나 연구 과정에서 이론적 지식이 실무에서 어떻게 적용되는지에 대한 궁금증이 커졌고, 이를 해결하기 위해
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공학을 전공하면서 기아자동차의 기계시스템을 시험해 보고 안정성 보장을 위한 연구를 진행해 보면서 제가 직접 참여해 기아자동차의 노하우와 기술을 체험해 보고자 하는 희망을 갖게 되었습니다. 그리고 어떤 기술 환경에서도 유용할 수
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기계과인 친구가 맡았고 ‘누가 쏘아도 똑같이 잘 쏠 수 있는 탱크’를 만들기 위한 기본적인 아이디어는 제가 당시 수강 중이었던 인간공학의 지식을 응용하여 탱크를 제작하였습니다.
결과적으로 총 8개 팀 중 경연 2위, 교수님이 직접 평가
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기계공학이란 학문에 더욱 큰 흥미와 적성을 느끼며, 매 학기 장학 수혜 한 것은 물론, 3개월이라는 해외 연수 역시 장학금으로 다녀오게 되었습니다.
성격상의 장단점
매사 신중을 기하여 일을 처리한다는 것을 제 최고의 장점이라 다시 강조
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문제였던 것입니다. 제가 이 경험을 통해 배운 것은 자기 인식의 중요성입니다. 나 자신을 이해하고 자신의 역량과 흥미에 충실하면서 선택해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이후에는 내 관심과 역량에 맞는 기계융합시스템공학 분야로 전공
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문제였던 것입니다. 제가 이 경험을 통해 배운 것은 자기 인식의 중요성입니다. 나 자신을 이해하고 자신의 역량과 흥미에 충실하면서 선택해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이후에는 내 관심과 역량에 맞는 기계융합시스템공학 분야로 전공
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1. 1차 전형(필기 전형)
한국수력원자력은 서류를 다 합격시켜 주기 때문에 지원하신 분들은 대부분이 1차 전형, 즉 전공시험을 치를 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다.
기계공학이라 기계전공 시험을 쳤습니다.
짧은 기간 일반기계기사 전
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문제였던 것입니다. 제가 이 경험을 통해 배운 것은 자기 인식의 중요성입니다. 나 자신을 이해하고 자신의 역량과 흥미에 충실하면서 선택해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이후에는 내 관심과 역량에 맞는 기계융합시스템공학 분야로 전공
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확장하는 데 중요한 역할을 했습니다. 자기 소개서
- 두산 중공업 -
1. 지원 동기 및 입사 후 포부
2. 학업 및 전문성
3. 경력 및 경험
4. 강점 및 약점
5. 인성 및 가치관
6. 해결한 문제나 위기 관리
7. 특별한 성취나 이룬 성과
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