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도로에서는완전자동운전이이루어진다. 운전의즐거움이줄어들기는하지만편리하고교통사고사망자가거의없으며공해도크게준다.
표준설정 경쟁이 치열
□ 선진국에서는 정부와 기업이 공동으로 기술개발과 표준화에 참여
- 유럽에서는 80년
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기업, 학계, 시민단체 등의 상호 협동에 의해서 성취될 수 있는 것이다. 이러한 협동정신이 행정내외에 조성될 때, 진정한 의미의 행정참여가 이루어질 수 있는 것이다.
Ⅳ. 요약 및 결론
이상에서 우리는 민주사회에서 필수적인 요건이라 할
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정보를 얻고 싶다. 나는 이번 견학으로 인해 미래에 대한 많은 꿈을 꿀 수 있게 되었다.
이런 좋은 기회를 만들어 주신 교수님께 감사드립니다.^^ <제목 차례>
1. 현대자동차의 소개
1)현대자동차의 연혁
2)현대자동차의 경영방침
3)주
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정보이용에 의한 지진 초기의 라이프라인 보호, 화재진압, 인명구조에 대응하기 위한 움직임도 시작되고 있다.이와 함께 국가경제를 뒷받침하는 전산시스템을 포함하는 주요 기업의 사업장 또한 그 중요도에 따라 적극적인 대책이 마련되어
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고속도로 성장하고 있는 것은 핸드폰 등 IT관련 제품이다. 이렇듯, 우리나라의 기술력은 세계에서의 명성을 드높이고 있는 중이다. 이러한 수출 성장을 가져온 데에는 국내 기업의 노력과 헌신이 지대할 것이다. 특히, 핸드폰 업체 중에서 큰
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정보통신망, 유비쿼터스 센서 네트워크 등 첨단 IT기술을 도로, 교량, 상하수도등 도시기반시설에 융합하여 도시의 제반기능을 혁신시킬수 있는 미래형 첨단도시로서, 교통환경안전민원 등 도시민의 실생활과 관련된 각종 서비스가 언제 어
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기업이 아닌 인물 이명박 대통령을 주제로 선정한 이유
□리더십의 정의와 유형
□이명박 대통령이 걸어온길
○현대건설 시절 & 중동 신화로 대변되는 '기업가' 이명박
○성공을 바탕으로 정치계에 뛰어든 '국회의원' 이명박
○행
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\"<테마특강>인터넷시대의 문화 개척자, 웹진\" 전자신문 2002-10-30
http://www.kcaf.or.kr/zine/artspaper2000_09/19.html
\"정보통신이 21세기 잡지산업에 미치는 영향과 진로\" <21세기 지식정보시대와 잡지산업>, 2000년 5월 1 서론
2 본론
3 결론
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기업들은 사업자간 담합 가능성이 높아, 경쟁 회피를 통한 초과 수익을 누리고, 효율성 향상을 위한 동기유인이 약하며, 서비스 경쟁 품질 경쟁의 약화로 바람직하지 못한 결과를 초래하여 3개 사업자 선정 시보다 소비자 편익이 저해될 가능
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정보가 차단되는 것을 막기 위해, 일반의 통신이 규제된다.
4.교통 규제
(1)피난 시 사용될 주요 도로는 완전 통행금지
(2)고속도로 전 노선 통행금지
(3)피해 지역에선 전 차량 정차 및 도로 변 주차 - 피난로 확보
(4)경미한 피해 지역에선 외곽
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