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고속지선(장유)～냉정J.C～진례I.C～한림～상동I.C～양산～정관산업단지～좌천～일광
건설효과 : 광역교통망의 순환체계 구축, 부산시외곽지역 교통체증 해소
2. 방사형도로망 구상
1) 도시고속도로망
도로기능
- 광역고속도로와 도심항만을
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부산신항～지사과학단지～남해고속지선(장유)～냉정J.C～진례I.C～한림～상동I.C～양산～정관산업단지～좌천～일광
건설효과 : 광역교통망의 순환체계 구축, 부산시외곽지역 교통체증 해소
2. 방사형도로망 구상
도시고속도로망
도로기능
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고속도로→정읍IC(1시간 40분 소요)
: 대구→88고속도로→담양IC(2시간 30분 소요)→정읍, 내장산방면(국지도 15호선)→순창, 복흥방면(국지도 49호선)→정읍, 내장산방면(1시간 소요)→내장산 봉룡사거리(좌회전)→내장 탐방지원센터 진입
: 부산
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도로
울산IC-청량IC-국도14호부산방면-외고산옹기마을
부산방면
부산울산고속국도-온양IC-외고산옹기마을
KTX울산역 - 5004(축제기간 임시 승강장)
태화강역, 고속버스터미널 – 705
남창역 – 225, 405, 715, 705
전용 셔틀버스 운행 &
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고속도로와 부산∼밀양∼대구고속도로의 개통으로 경남은 전국 각지와 반나절 생활권을 형성하며, 광역생활권으로 확대됨에 따라 부산∼마·창·진과 진주∼광양∼순천간 도시철도의 고속화도 가속화될게 분명하다.
일곱째, 선진국 수준의
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고속도로 및 고속철도가 남북으로 관통하고 있으며, 35번 국도 8호선이 밀양방면으로, 국도 7호선이 부산, 경주 방면으로 연결되어 있어 밀양, 청도, 양산 및 부산 등지에서의 이용 특성이 강하게 나타남
- 관광자원적 특성 : 주요 관광자원으로
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부산.대구.광주외곽순환도로건설서울-평택고속철도,제2서해안고속도로,서울-행정도시간고속도로,수도권-강원권고속화철도건설
행복도시
토지저가공급,(대학등에)개발권부여
혁신도시
공기업민영화는지방이전을조건으로추진산업용지는조
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고속도로 건설과 경제성장의 관계를 조사하고, 이를 통해 국가경제에 있어서 SOC의 중요성을 설명하시오.
2) 우리날에 고속철도가 처음 완공된 것은 2004년 서울-부산 간 경부고속철도이다. 우리나라에 고속철도망이 건설되어 나타나게 되는
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고속도로 본선교통량이 용량을 초과하는 양재-기흥, 신갈-호법 등 17개구간(465㎞)은 단계적으로 48차로에서 610차로로 확장하며, 이중 강릉-동해(2→4차로)는 금년말에, 한남-반포, 언양-부산, 증약-옥천 등 3개구간(4→6차로)은 예산을 집중투입
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; 화성휴게소(상ㆍ하행선), 여산, 함안(순천), 함안(부산), 문경, 추풍령, 지리산, 남성주, 칠곡휴게소 등 22개 매장 1. 서론
2. 본론
-프랜차이즈 입점사례
-프랜차이즈 업계의 휴게소 진출 이유
-프랜차이즈 진출의 강점과 약점
3. 결론
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