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<표 2-9> 직무 교육 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 37
<표 2-10> IATA 회원사 1998년 부문별 25위 항공사 - - - - - - - - - 39
<표 2-11> 항공안전 2등급 전락~1등급 복귀 일지 - - - - - - - - - - 40
<표 2-12> Sky-Team Alliance의 성과 - - - - - - - - - - -
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항공 등.
윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수 있으며 서로간의 정
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항공운송시장의 성장률이 항공 선진국보다 높을 것으로 예상되는 만큼 장래에는 세계시장에서의 비중이 더욱 커질 것입니다.
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1-3. 역사 및 연혁
1948년 - 민간자본으로 설립된 대한민국항공사의 운영이 어려워짐
1962년 - 정부는 출자를
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Part 1. 항공사 조직 분석
1) 조직의 개념
조직화는 매니지먼트의 순환과정에서 계획기능 다음에 수행되는 관리기능이다. 구체적으로는 구성원들이 기업의 목표를 효과적으로 달성하기 위해 수행하여야 할 직무의 내용을 명확하게 편성하고,
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항공업의 New Icon
항공업의 New Icon
1. 항공 운송업 정의
2. 항공시장 분석
3. 항공사소개
4. 환경 분석
5. 마케팅 비교
6. 싱가폴항공 성공요인
7. 가상모델
8. 참고문헌
1. 항공 운송업 정의
2. 항공시장 분석
3. 항공사소
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항공산업 - KIS
2014 Industry Outlook 항공산업 - KIS
항공산업분석 2014년 - 김민지
항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가
대한항공 신용등급 분석 2014 -KIS
저비용항공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS
2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공
한국
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서비스들을 대한항공에서 벤치마킹하는 경우가 많으며 물적 서비스에 초점을 맞추어서 상대적으로 매스마케팅적인 부분들에 초점을 보다 더 맞추고 있다고 생각한다.
8. 대한항공의 문제점 및 해결방안 제안
(1) 대한민국 최대 항공사이지
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항공기 외에는 별다른 것이 없다는 것도 문제점으로 지적되고 있다.
② 현재의 광고 전략 비교
㈀ 아시아나 항공
아시아나는 대한항공의 최대 약점인 ‘안전’과 ‘서비스’를 핵심 컨셉으로 하여 ‘한국의 대표항공사’로 거듭나기 위한
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항공의 서비스 이미지 제고에 일조를 하였다
5) Cyber Marketing
다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한 배너(Banner) 광고 및 이벤트를 통해 소비자의 관심을 유도하며, 사이트 인지도
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컴퓨터가 설치돼 있고, 라운지내 어느 곳에서도 인터넷을 할 수 있는 무선랜(LAN)이 갖춰져 있다. 신문¡잡지 등 읽을 거리도 40종이 넘을 정도로 다양하다.
대한항공은 현재 국내외 총 20곳에 이런 라운지를 운영하고 있다. 여기에 해외 항공사
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