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전기 엔진의 커넥팅로드 경량화 설계를 주제로 팀 프로젝트를 진행하여, 3D 모델링 → 재질 비교 → 응력 해석 → 중량 산출 및 수명 예측의 흐름을 직접 구현한 바 있습니다.
[성격의 장점과 단점]
저는 철저함과 집요함이 가장 큰 장점입니다.
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유연하게 소통하며 일정 내 품질 확보에 중점을 두고 있습니다. 1. 당사 입사시 수행하고 싶은 직무 및 발전방향
2. 전 직장에서의 경험한 수행과 직무를 기간별로 구체적으로 기술
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
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전한 해결을 확인하는 습관이 있습니다.
또한 고객과의 커뮤니케이션도 장점으로 발전시켜왔습니다. 기술자가 자기 언어로만 설명하면 고객은 신뢰하지 못합니다. 저는 기술 용어를 최대한 쉽게 풀어 설명하고, 작업 후에는 전체 정비 내역
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학교생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아
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있도록 지원하고 있습니다.
ㆍ성과 및 확산: 3개 발전소 파일럿 운영 후 6개월 내 가동 중단 시간 20% 감소, 유지비용 12% 절감을 기록했으며, 다른 고객사 5곳으로 확대 적용 중입니다.
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
어릴 적부터 아버
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재학 중에는 기계설계, 공정관리, 제조공학, 금속재료, CAD/CAM 설계 과목 등을 이수하면서 제조 전반에 대한 지식을 체계적으로 습득했고, 팀 프로젝트에서는 가공 가능성을 고려한 설계안 도출 및 공정 순서 설계 발표를 주도했습니다. 실제로
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전에는 항상 하중 조건, 경계 조건, 재료 물성 등 전체 변수의 맥락을 먼저 정리하는 습관이 있고, 해석 과정에서도 조건 변경에 따른 민감도 분석을 주도적으로 수행한 경험이 많습니다. 또한 결과를 문서화할 때는 설계자와 시험자 모두가
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있습니다.
3. 성장 과정, 학교생활, 성격의 장단점
저는 어릴 때부터 기계와 구조물에 대한 호기심이 많았고, 고등학교와 대학 모두 기계계열(기계설계·내연기관 중심)을 전공했습니다.
특히 내연기관 관련 수업과 실습을 통해 흡배기 밸브 타
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과제를 수행하며 실제 전파의 거동을 실험적으로 이해하는 계기가 되었습니다.
대학 시절에는 팀 프로젝트에서 회로 설계를 맡으며 실험장비를 다루는 일에 익숙해졌고, 보고서 작성 및 발표도 주도적으로 수행하였습니다. 특히 설계 논리나
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성
ㆍ고객 기술 질의(RFI)에 대해 설계 엔지니어와 함께 대응하며 전자파 적합성 검토
ㆍ총 5건 이상의 제안 프로젝트 참여, 3건 이상 수주 성공에 기여함
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
저는 어릴 적부터 전자기기 분해와 조립을 즐
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