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경제
1. 항만의 종류
2. 항만개발이 지역경제에 미치는 영향
1) 항만개발의 부대효과
2) 신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현황
2) 신항만 투자계획
Ⅳ.
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효과이다
3) 내륙수송비의 절감과 항만서비스의 부가가치 획득이다
4) 새로운 항로 개설에 따른 교역촉진 및 물류비용 절감효과이다
5) 항만수익증대에 따른 국제수지효과를 들 수 있다
2. 신항만건설에 따른 경제효과
1) 항만이용효과
2)
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효과이다
3) 내륙수송비의 절감과 항만서비스의 부가가치 획득이다
4) 새로운 항로 개설에 따른 교역촉진 및 물류비용 절감효과이다
5) 항만수익증대에 따른 국제수지효과를 들 수 있다
2. 신항만건설에 따른 경제효과
1) 항만이용효과
2)
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경제적 물류비와 총요소생산성 결정요인 분석, 로지스틱스연구, 6권 1호, 73-96
이상호(1998) / 제3자 물류서비스 이용의도에 관한 연구, 중앙대학교 산업경영대학원 석사논문
이상열(1999) / 제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전
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부족 문제 해결(부산신항만 개장 전까지)
1) 장치기간 단축을 위한 화주들의 부두직반출제도 이용 적극 유도
2) 일반부두 상옥 철거로 장치장 확보 및 4, 5부두 해수면 매립 검토
3) 항만의 공간적 범위 확장을 위한 법령 개정
참고문헌
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신항만건설촉진법 등이 임항지역 장치장을 항만의 범위에 포함할 수 있도록 정비가 필요하다.
- 현재 Distri-park 조성 및 관세자유지역 조성과 관련하여 상기 법들이 일부 개정되었다.
- 셔틀운송을 할 경우 약 9,000원의 비용이 발생하고 터미널
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따른 교통시설의 적절한 수급관리가 반드시 이루어져야 할 것이다. 즉, 향후 우리나라의 경제규모는 더욱 확대되고 이에 따른 관련사회간접자본의 수요도 급증할 것으로 전망되고 있는 바, 이에 부응하는 적절한 교통시설의 공급정책이 중장
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하여야 한다. ■ 갯벌의 정의
■ 갯벌의 중요한 특징들
■ 갯벌의 형성
■ 갯벌의 종류
■ 갯벌의 분포
■ 갯벌의 훼손
■ 갯벌훼손에 따른 문제점
■ 갯벌의 보존
■ 나의 의견
■ 참고문헌 및 사이트
■ 별첨
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4)현황
2. 군장산업단지 파급효과
3. 새만금 군산 경제자유구역
1)경제자유구역
2)새만금·군산 경제자유구역
3)국내외 경제자유구역
4. 새만금 군산 경제자유구역 설정에 따른 경제적 파급효과
1)경제적 파급효과
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경제자유구역 백서 2004.03 - 2006.10』 / 부산ㆍ진해경제자유구역청
- 『신항만 개장, 운영의 경제적 파급효과 극대화 및 지역경제 활성화 정책방향=Impact analysis of the Busan new port on the national and regional economy using a regional CGE model.』 / 이승건. 한국
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