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진출 현황과 제조업공동화
제1절 해외진출 현황
제2절 중소기업의 중국진출에 따른 제조업공동화 실태조사 결과
제4장 주요국의 제조업공동화 대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
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일본자동차메이커", 자동차경제, 2005.6.18
"중국과 아세안을 중심으로 한 혼다의 아시아 사업전략", 자동차경제, 2003.7.2
"원가절감을 통한 시장지배력 강화를 꾀하는 GM", 자동차경제, 2005.6.4
"한국 자동차산업의 기술능력 발전", 삼성경제연구소,
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진출방안". 성균관대학교 무역대학원. 1994.
이학규,고정식,김홍석. 한국의 대중국 투자 유망분야 분석. 서울:산업연구원. 1993.
최생림·김지홍. "제3시장에서의 현지경영전략". 박영사. 1998.
한국경영학회. "글로벌화 진전과 한국기업의 국제전략
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사례
1) 포스코
2) 현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의
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동양무도의 변화
1) 동양무도에 대한 인식
2) 무술형태의 변화
3. 무도의 세계화에 따른 양상
1) 동양무도의 세계화 과정
2) 서구문화와의 융합
3) 한국무도의 세계진출 현황(태권도, 유도, 검도, 해동검도, 국술)
4. 나오는 글
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진출
CEO 소개
≪ 사 진 ≫
야나이 타다시 (현 유니클로 최고경영자)
2009년 미국 포브스지선정 일본최고 부자
글로벌 원
- 우리가 만든 상품이 특정 시장이 아니라
전세계에서 골고루 팔릴수 있도록 해야한다.
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일본 등은 이젠 무역상대국이 되기엔 위험성이 너무 높다. 우리나라에게 지금은 다른 상대국을 발견하여 빠른 내수시장을 확보하여 경쟁력을 가지는 것이 중요하다. 그러기엔 유럽의 독일은 탁월하다. 미국의 여파로 인해 세계가 휘청 이고
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진출에 따른 제조업공동화 실태조사 결과를 살펴보았다. 그리고 주요국의 제조업공동화 대응사례에서 제조업공동화를 이미 경험한 일본대만의 사례를 살펴보았다. 특히 주요국의 제조업공동화 현황 및 대응방안 사례분석을 통하여 국내 중
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진출기 업지원단, 2008년,
김원태,『농단한중교역확대의방안』,중앙공무원연구원, (www.dhamul.co.kr)
김해영,『한·중 무역분쟁사례와 해결방안에 관한 연구』, 제주대학교:석사학위논문, 2008년. 리원원,『 한중 교역의 현황분석과 교역증진 방안
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진출방안을 다룬 연구들이 한결같이 제안하듯이, 한류가 장기적으로 성공하기 위해서는 현지 정부나 기업과 협력하여 동반 전략을 추진해야 할 것이다. 나아가 외국 문화의 개방과 수용에 대해서도 한국 정부와 국민은 전향적이고 적극적인
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