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일본의 디자인 경영의 시작 - 국가 이미지 디자인
2-4. 미국의 디자인 경영의 시작 - 정책과 교육
3-1. 일본의 디자인경영 성공사례
3-2. 한국의 디자인경영 성공사례
4. 산업시대의 디자인 경영 - GM과 포드
5-1. 문화적 디자인 경영 전
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사관계의 현주소
2 .노사관계 선진화의 주된 개혁 내용
3. 노사관계 개선 필요성
①. 노사간의 현격한 입장차이
②. 노사관계 개선의 필요성
4. 노사관계 실패 사례
(현대그룹의 노사관계 -부산 현대자동차 노조 중심으로)
5.
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사례연구 12
1) 북미 현지 법인의 가치 12
2) 북미 현지 법인의 문제점 12
3) 삼미종합 특수강의 전략에 제기된 문제 12
Ⅲ. 결 론 14
참고문헌 15
< 표 차 례 >
< 표 1 > 제휴 내용에 따른 유형의 분류 3
< 표 2 > 상호 의존성에 따른 전
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실패하였다.
그리고 JAL의슬로건인 \'Now fly JAL \'은 인도에서 \'덫을 타세요\'란 의미를 나타낸다. 그리고 현대의 브랜드 명이 강의 시간의 \'Honda\'와 비슷한 것 뿐만 아니라 ‘hyun’ ‘dai’ 라는 발음이 죽는다는 뜻의 ‘die’와 유사하여 현대차
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패스트푸드점 - 맥도날드
2. 아시아계 진출사례 - 중국, 일본
3. 한국계열 요식업체 진출 사례
Ⅲ. 현지 활용 전략
1. 시장 세분화
2. 우리제품의 경쟁력
Ⅳ. 구체적 진출 전략
1. 우리기업의 형태
2. 미국진출에 대한 차별화 전략
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현대인들에게 충분한 만족을 줄 수 있는 부단한 노력만이 성공의 실패를 좌우하게 될 것이다.
다음의 표는 미국, 일본, 한국의 외식산업 역사변천을 정리한 것이다. 1. 미국 외식산업의 역사
미국의 외식시장의 특성
2. 일본의 외식산업
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도요타 해외직접투자 전략분석
6. 도요타의 신시장 개척전략 (스마트카 시장진출)
(1) 마케팅적 접근전략
(2) 기술적 접근전략
7. 도요타 리콜사태와 극복전략 연구
(1) 도요타의 리콜사태분석
(2) 대처방안 사례
8. 결론 및 나의견해
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사(SEIKO EPSON)의 환경경영]
3. [제록스사의 환경경영활동을 통한 비용절감]
4. [Dow Chemical사의 폐기물 절감 프로그램: WRAP]
5. [NEC (일본전기주식회사)의 폐기물 제로 운동]
6. [ABB그룹 환경경영 사례]
7. [도요타 자동차의 환경경영 사례]
8. [
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사에서 우리는 외국과 더불어 살아본 경험이 없다
5. 동질성의 문화를 잡종문화(hybrid culture)로 바꿔야 한다
Ⅲ. 2002 월드컵(2002 한일월드컵)과 월드컵방송
Ⅳ. 2002 월드컵(2002 한일월드컵)과 문화행사유치
Ⅴ. 2002 월드컵(2002 한일월드컵)
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시장에 대한 우리 기업의 진출 여건이 크게 개선되고 양국가에 무관세 수출을 희망하는 제3국 기업들이 우리나라에 투자하는 것이 유리하게 된다.
결과적으로 일자리 부족과 성장동력의 약화 중국과 일본사이에서의 위기라는 구조적 어려움
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