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「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의 중국 진출
2. 성공사례 - LG전자의 브라질 진출
3. 실패사례 - 대우자동차의 인도 진출
Ⅲ. 결 론
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사에 가장 큰 경쟁자로서 부상하게 되었다. 현대가 본격적인 생산에 들어가자 Maruti사의 시장 점유율은 82.3%에서 66%로 16%나 큰 폭으로 떨어졌다. 이후 현대는 꾸준한 성장을 보여 10여 개가 넘는 인도의 자동차 시장에 진출하여 현재 시장점유
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사정에 대한 상세한 조사도 없이 중국 공장진출을 진행하였다.사전의 상세한 조사가 없는 투자 및 사업 진행이 그러하듯 중국 공장 진출 사업은 실패하였고,그 후 사장이 교체된 후 사업이 정상화 되었다.
4) 창업초기의 자세 상실
사정이 좋
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사정에 대한 상세한 조사도 없이 중국 공장진출을 진행하였다.사전의 상세한 조사가 없는 투자 및 사업 진행이 그러하듯 중국 공장 진출 사업은 실패하였고,그 후 사장이 교체된 후 사업이 정상화 되었다.
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사정이 좋
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Y T N
재정경제부
http://cafe.naver.com/sejongitm/53
http://cafe.naver.com/globalbiz07/7 Ⅰ. 협상의 정의
Ⅱ. 국가 간의 협상
Ⅲ. 집단 간의 협상1
GM,美서 대우車 인수 발표
Ⅳ. 집단 간의 협상2
르노(프랑스) 삼성자동차 인수
Ⅴ. 협상의 중요성
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현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가지 시사하는 바가 있다. 첫째, 글로벌 시장 진출 계획은 사업이 안정
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진출성과(예상)
2. 성공요인(예상)
Ⅴ. 문제점과 향후 방안 (아이디어 제시)
1. 기술로열티 지불에 대한 조속한 해결 및 지속적인 연구 및 개발 필요
2. 현대건설 및 대한민국 원전 기술의 안전성을 공인받고 홍보할 필요 있음
3. 일본, 미국
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시장 전면 철수
3. 까르푸의 한국시장 실패요인
4. 테스코와 까르푸의 비교
< 일본에서의 까르푸 실패사례 >
< 한국에서의 월마트 실패사례 >
1. 입지
2. 가격경쟁력의 상실(월마트의 최대 장점)
3. 현지화 & 토착화 부족
4. 한국소비자
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일본 자동차 차종에 비해 10~20% 싸다는 현대 자동차의 강점을 최대한 이용한 전략이 필요하다.
셋째, 유통전략에 있어서는 전략적 판매망의 구축이 필요하다. 진출 첫 단계부터 일본 전역에 판매망을 구축하지 말고 세분화된 표적 시장을 확실
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자동차협회)
한국 수입차 시장의 성장제약요인과 향후 전망 (조철)
자동차 산업 브리프 (자동차 경제) 도요타 세계판매 2위로 등극전망 (서영석)
뉴스자료
오기소 이치로 한국도요타 사장 인터뷰 (매일경제 2004.1.4)
일본 자동차, 한국진출 본
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