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특성 ★
전기저항의 크기를 나타내는 단위는 Ω(옴)이다. 1Ω은 1V(볼트)의 전압으로 1A(암페어)의 전류가 흐를 때의 저항이다.
※이번실험의 목적은 단순한 저항기에서의 전류와 전압간의 관계와 백열전구의 필라멘트에서 전류와 전압의 관계
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실험을 무사히 끝냈는데 다음부터 실험을 할 때 방법을 잘 알아보고 조심스럽게 해야겠다는 생각이 들었다.
이번 실험에서는 주파수에 따른 DMM과 scope 전압을 측정함으로써 DMM의 주파수 특성을 알아보았고 또 trigger level, slope, INVERT, x-y mode 등
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회로로 입력된 정현파가 반전되어 출력 되었는데 이는 입력전압이 하강하면 출력전압이 상승하고 입력전압이 상승하면 출력전압이 하강하는 공통 이미터 회로의 특성을 확인 할 수 있었다. 1. 목적
2. 이론
3. 설계
4. 실험
5. 결과
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1) 실험 목표
(2) 실험 배경
(3) 실험 장비 및 재료
(4) 실험방법 및 분석
실험 2.A 센서활용 : 물리량 센서를 이용한 측정
2) 운동센서(변위 센서)
3) 힘 센서
4) 가속도센서
5) 포토게이트
6) 마이크로폰
7) 온도센서
8) 전류센서 및 전압
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12[μs]
이상 계산된 파라미터를 이용하여 Pspice를 통하여 Simulation 하였다.
-Simulation 결과
위 출력파형 그래프에서 보면 출력전압 5[V]와 출력전류 2[A]에 미치지 못하며 출력전압의 리플은 20[]가 넘는 것을 확인할 수 있다.
이는 해당소자의 특성
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클램핑 회로가 파형에 어떠한 영향을 주는지 다이오드와 저항, 커패시터 그리고 건전지를 이용한 회로를 만들어 커패시터에 걸리는 전압과 출력 전압의 측정을 통해 확인 요약문 1
실험내용 1
실험결과 5
문제점 및 애로사항 8
설계프로
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1.실습1
이론값
R1(510Ω)
R2(1KΩ)
R3(2KΩ)
V₁
V₂
전류[mA]
전압[V]
전류[mA]
전압[V]
전류[mA]
전압[V]
10V
단락
-8.499
-4.334
5.666
5.666
-2.833
-5.666
단락
15V
4.249
2.167
2.167
2.167
6.416
12.832
10V
15V
-4.249
-2.167
7.833
7.833
3.584
7.168
실험값
10V
단락
-8.512
-4.328
5.671
5.671
-2.832
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1로 하는 정 논리.
☞ 정 논리 : 두 개의 전압 레벨 중에 낮은 것을 논리 0으로 대치하고 높은 것을 논리 1로 대치한다.
b. +V볼트를 논리 0으로, 0볼트를 논리 1로 하는 부 논리.
e e e
e
1 1 1
1 1 0
1 0 1
1 0 0
0 1 1
0 1 0
0 0 1
0 0 0
1
1
1
1
1
1
1
0
☞ 부 논리 :
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1-1의 AC 120[V]란에 기록한다. 특히 전동기가 돌아가는 상태 “즉” 전동기 축의 진동 상태를 관찰하여 기록한다.
(d) 전압 조정 손잡이를 반시계 방향으로 서서히 돌리면서 A.C 90[V], 60[V], 30[V]가 되게 맞추면서 앞 실험 방법 4-c와 같은 방법으로
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전압이 높아지면 저압측 에서도 고전압을 받게 되므로 승압기에 사용된다.
(b) 단권 변압기의 용도
동기 전동기 및 유도 전동기의 기동 보상기용, 고압 배전서의 전압을 10[%]정도 올리는 승압기, 형관등용 승압기 등에 사용된다. 실험 지시
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