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전압의 파형에는 변화를 주지 않았던 것입니다. 그리고 마지막으로 7406 소자를 지나면서 7406 핀 4에서 다시 파형이 반전되는 것을 확인 할 수 있었을 것입니다.
이번 실험은 전체적으로 실험 (1)~(4)는 만족스러운 결과 값을 확인 할 수 있었고,
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1080
5
0
1010
평 균
1013.3 Ω
※ 처음 눈금을 달리하여 해 보라.(예를 들어 최대눈금에서 시작하여 감소시키면서...)
[2] 계산
앞선 실험에서 사용된 검류계의 특성
① 최대눈금 : 50 ㎂
② 내부저항 : 1013.3 Ω
(1) 전류계 만들기 : 전 눈금 1 A
(2) 전압계
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전압과 전류의 특성을 이해하고 저항R, 인덕턴스(inductance)L, 전기용량(capacitance)C를 각각 측정하여, 직렬 R-L-C 회로의 임피던스(Z)를 구하는 것이다.
처음 실험은 책에 표기되어 있는것 처럼 1kHz를 시작으로 1000단위씩 10kHz까지 측정하였고, 공명
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전압이 높다고 생각되는 부순으로, 검은선을 그림과 같이 낮은 쪽이나 접지에 연결한다.
⑦
전원을 다시 공급하고 전류계의 값을 읽는다.
<그림. 6 전류 측정 방법>
4. 실험 방법
4.1 트랜지스터에 의한 전류 증폭 실험
- Logic L뮤 Unit에 장착
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실험을 한다면, 좀 더 많은 탐구를 할 수 있을 것 같다. 또한 가열부에서 열전달이 되는 속도를 낮추거나 온도증가를 천천히 할 수 있는 방법을 적용하면 더 높은 정확도의 실험을 할 수 있을 것 같다.
#별첨.1 계산과정(셀수식) 및 계산과정
* mi
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실험 결과
1. Operational amplifier를 이용한 inverting adder의 회로를 구성한후 축력전압을 기록하시오.
전 압
case1
case2
case3
case4
E1(V)
1
2
3
4
E2(V)
2
2
3
4
V0(
-4.05
-5.9
-6.75
-7.68
저 항
R1=100kΩ
R2=Rf=200KΩ
2. 적분회로를 구성하고 1초간의 출력신호를 기록 그이
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1시간정도 회로 디버깅하면서 오류를 찾았지만 찾을 수 없었다. 그러다가 코드 분석을 하다가 분 단위를 올릴 때 초 단위가 초기화되는 코드를 확인하였다.
이번 실험을 통해 임베디드에 대해 아주 조금 공부했다고 생각한다. 생각보다 흥미
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실험지시서 24 - 콘덴서 운전 유도 전동기의 기동 및 운전
[1] 실험 제목
[2] 실험 목적
[3] 관련이론
[4] 사용 기구 및 재료
[5] 주의 사항
[6] 실험 방법
[7] 연구 고찰 사항
실험지시서 25 - 만능 전동기의 구조와 직류 및 교류 특성
[1] 실험
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실험의 방법
1) 키르히호프 전압법칙
1-① 그림 3에 제시된 전기회로를 실험용 기판에 구성하라. 여기서 Ω,Ω 저항을 사용하라.
그림 3. 키르히호프 전압법칙 및 전류법칙의 실험을 위한 전기회로
1-② 노드 A와 F 사이의 합성저항의 이론치를 구
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특성에 필요한 값을 측정하여 기록한다.
⑥. 측정은 체절상태를 포함한 10회 이상으로 다른 풍량에 대하여 실시하지만 가능한 한 많을
수록 좋으며 실험실온도, 기압 및 상대습도를 정확히 기록해 두어야 한다. 특히 온도의 측
정은 송풍기에
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