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선운동을 방해하였다.
8) 실험에 사용한 바닥면이 중력에 수평이 되지 않아 중력에 의한 가속/감속이 있었다.
즉 위치에너지가 관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하
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선운동을 방해하였다.
8) 실험에 사용한 바닥면이 중력에 수평이 되지 않아 중력에 의한 가속/감속이 있었다.
즉 위치에너지가 관여하였다.
9) 바닥면의 굴곡으로 인하여 공이 직선운동을 방해함으로 운동에너지/선운동량등에
변화가 발생하
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선운동량은 보존된다.
, 으로 선운동량 보존이 일어나지 않았다. 쇠구슬이 낙하할 때 공기의 저항으로 인한 마찰이 운동량 손실을 만들었다.
(2) 일 때 탄성충돌이다.
①
②
으로 위 실험은 탄성충돌을 하지 않는다. 따라서 운동에너지 으로
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보여서 어림잡아서 각도를 쟀다. 또한 입사구와 표적구가 90°를 이루지 못한 것도 오차의 발생원인
으로 볼 수 있다. 이번 실험에서는 여러 가지 오차의 원인이 많은 실험이었다.
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실험에선 좀 더 오차를 줄일 수 있도록 노력하겠다. 1. 실험제목
2. 실험일시
3. 실험목적
4. 실험내용 및 실험과정
1) 등속도 운동
2) 등가속도 운동 (중력가속도 측정)
3) 선운동량 보존 (탄성충돌)
4) 비탄성 충돌
5. 실험 결과 및 결
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탄성 충돌이 있었을 것이라 생각한다. 만약 물체 1에 준 속도를 줄였다면 오차율이 작아졌을 것이라 생각한다.
[4] 결과
실험 결과, 실험 목적이었던 여러 가지 충돌 양상을 해석하고 충돌 과정에서 선운동량이 보존됨을 이해하는 데에는 다소
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실험 /북스힐 / 건국대학교물리학과광전자물리학과 / p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm14.html 1. 실험 배경 - 역사적배경
2. 실험 동기
3. 이론적 배경
[ 선운동량이란? ]
[선운동량 보존]
4. 실험 방법
- 실험 순서
- 실
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실험이 여서 그런지 각운동량이 미세하게 차이는 있었지만, 보존되었다고 볼 수 있는 실험이었다.
각각의 경우 회전운동에너지가 보존되는가? 그 이유는 어떤 것들이 있는가?
보존되지 않는다.
이유: 선운동량이 보존되는 경우라도 탄성 충돌
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실험을 달 위
에서 하였다면 실험결과는 어떻게 달라지겠는가?
예비 리포트
선운동량의 보존
담당교수
제출일자
학과
조
학번
이름
1. 실험 목적
외력이 없는 두 물체 사이의 폭발이나 충돌 전후의 운동량의 보존을 살피고 이때의 에너지 손실
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충돌 이후의 시점으로 이동하여 충돌 후 각 피사체의 성분별 속력을 구한다.
6) 동일한 실험을 5회 이상 반복한다.
7) 실험체의 질량을 바꾸어 5~6번의 과정을 반복한다.
8) 각 성분별 운동량이 보존되는지 확인하고, 차이가 있다면 그 원인을 알
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