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자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자동차로 나눌 수 있다. GM대우는 호주의 홀덴사처럼 독자적인 기술개발 연구소와 자체 마케팅능력을 지닌 독자적인 생산
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자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자동차로 나눌 수 있다. GM대우는 호주의 홀덴사처럼 독자적인 기술개발 연구소와 자체 마케팅능력을 지닌 독자적인 생산
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자동차(주)’, 「한국민족문화대백과」, 한국학중앙연구원
4) ‘르노삼성자동차 차종목록’, 위키피디아 백과사전
5) 「삼성60년사」, 삼성60년사 편찬위원회 저, 삼성 회장비서실, 1998
6) 주식회사 르노삼성자동차 홈페이지, ‘http://www.renaultsam
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정비계획이 실효성을 얻고 더 나아가 국토의 균형발전의 축이 되기 위해서는 유연성 있는 법규의 변화도 좋지만 장기적인 측면을 고려한 일관성 있는 법집행이 더욱 요구 된다고 생각된다. 행정수도 이전 위헌 결정과 맞물려 다시금 부각되
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자동차의 대 동호회 전략은 훨씬 효과를 발할 수 있다. 실제로 SM5동호회에서 확실한 우위를 점하고 있는 『(주)에셈넷』은 삼성자동차가 직접 운영하는가 하는 의문이 들 정도로 확실한 차별화 서비스를 제공하고 있다. 차량 정비 교육, 드라
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자동차 보급과 연계하여 정부·공공기관의 구매의무화 제도를 추진해야한다. 수도권을 대상으로 국내 자동차 제작사 및 수입사가 일정 대수의 환경친화적자동차를 보급하는 방안 추진한다. 미국 캘리포니아 주의 경우 저·무공해자동차의 보
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주4일 근무 등 교통수요원인 제거 등의 요인으로 수송수요 자체 저감은 가능하다.
또 원격통신시스템의 개발은 자동차의 통행기회를 절대적으로 감소시킴으로서 배출가스감소, 대기오염물질 유발 감소시키며, 종합적인 측면에서 보면 교통
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주목하는 현대자동차 왜 강한가, 채움
조주은(2004), 현대 가족 이야기, 이가서
현대중공업(1992), 현대중공업사
현대, 월간 현대, 현대그룹 문화실, 각월호
현대자동차사(1992), 현대자동차주식회사
한국노동이론 정책연구소(1997), 현대중공업상태
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자동차업계가 주목하고 있다.
7. 결론
렉서스가 성공한 요인은 품질도 품질이지만 철저한 고급 브랜드화 마케팅에서 비롯된다. 최고 딜러(고급 딜러점 정비), 독자개발 프리미엄 모델 투입, 최고 서비스를 무기로 명품은 슈퍼마켓이 아닌 부티
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자동차의 D/B 마케팅이 비교적 잘 이루어지고 있으나 그것이 현대자동차의 브랜드 이미지에 큰 도움을 주고 있지는 못한 실정이다. 따라서 고객 관리에 있어서 사소한 부분이라도 세심하게 다루어 고객에게 다른 브랜드와 차별화 된 이미지가
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