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1954 하동환 자동차 제작소 설립
1967 우리 나라 최초로 버스를 수출
1977 동아자동차(주)로 상호를 변경
1980 4륜구동차 생산에 돌입
1988 쌍용자동차(주)로 새롭게 탄생
1991 독일 벤츠와의 제휴
1993 무쏘 출시
1996 RV 신형 코란도 출시
1997
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쌍용자동차는 2005년 1.27를 시작으로 현재 1.29를 기록하고 있다 . 두 기업이 비슷한 수준이기는 하지만 쌍용자동차의 총자산의 투자 효율성이 조금 더 높은 것으로 판단된다.
5.기업가치지표분석
(1).주당순이익(EPS)
주당순이익, EPS (Earnings Per Sh
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쌍용차를 인수한 대우그룹이 몰락하면서 쌍용차는 2000년 법정관리에 들어가게 됩니다.
하지만 아이러니하게 이 시기 이후 3년동안 쌍용자동차는 흑자를 이어갑니다. 바로 그들의 주력제품인 체어맨과 코란도가 인기를 이어갔기 때문입니다.
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쌍용자동차 평택공장은 3개의 조립라인을 갖추고 있으며, 조립 1라인은 렉스턴과 액티언, 조립 3라인은 카이런과 액티언스포츠, 조립 4라인은 로디우스와 체어맨을 각각 생산하고 있다.
쌍용자동차는 ‘주.야간 2교대, 시간당 20대 생산’ 의
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(1) 쌍용자동차의 성장기
쌍용자동차(주)는 쌍용그룹의 탄탄한 자금력을 바탕으로 막대한 투자가 이루어지면서 지프차 및 스포츠 유틸리티 카를 전문적으로 생산하는 업체로써 재도약을 꿈꾸게 된다.
쌍용은 국내 자동차 시장에서의 안착
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쌍용자동차의 연혁
1954. 하동환 제작소 설립
1967. 우리나라 최초로 버스 수출
1970. 특장차(대형차,소방차 등)전문 생산업체
1977. 동아자동차㈜로 상호변경
1979. 평택의 주 생산라인 완공, 종합 자동차 회사 규모 갖춤
1980. 4륜 구동차 ‘코란
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쌍용 자동차의 개요
2.쌍용 자동차의 목적
3.쌍용 자동차의 기업 이념
4.쌍용 자동차의 경영철학
5.쌍용 자동차의 심볼 마크
6.쌍용 자동차의 분기별 주가
7.쌍용 자동차의 주식 분포 상황
8.쌍용 자동차의 재무정보
9.쌍용 자동차의 현
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쌍용자동차 인사담당자는 “자사는 창사이래로 구조조정이 단 한차례도 일어나지 않았음”을 강조하였다. 그러나 현재 구조조정의 전단계인 희망퇴직제도를 항시운영중이라고 밝혔다. 그러나 퇴직자를 위한 퇴직이후의 사회에서의 새로운
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1954.01. 하동환 자동차 제작소 설립
1976.09. 각종 특수자동차 생산 개시
1977.01. 소방차 전문 제조회사 지정
1988.03. 쌍용자동차(주)로 상호변경
자동차 생산 50여년의 역사와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴, 무쏘, 무쏘스포츠, 코란도,
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