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쌍용자동차등 3개사, 외환은행이 경남기업 등 3개사, 서울은행이 대우자동차 등 5개사다. 채권단의 워크아웃이 계획대로 진행된다면 상대적으로 우량 계열사들이 초국적 자본에게 매각될 가능성이 높고, 출자전환 등을 통해 금융기관도 잠정
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Ⅳ. 기업지배구조 개선실태 평가
1. 총평
2. 부문별 개선실태 평가
1) 소수 주주권의 행사
2) 사외이사제의 운영
3) 지배주주와 경영진의 책임성
4) 외부감사의 실효성 확보
5) 공시 및 IR의 강화
Ⅴ. 결론
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주주의 경영권 포기 또는 경영권 행사 유보 등을 복합적으로 고려해야 할 것이다.
참고문헌
▷ 강효석·이원흠·조장연·권석균(1998), 기업구조조정론, 서울:홍문사
▷ 금융감독위원회(1999), 금융·기업구조조정 추진현황과 향후대책
▷ 권기범(
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주주를 위한 법인격부인론에 근거하여 분리의 원칙을 파기할 수 있는 경우에 해당한다고 본다. 또한 자동차등록원부상의 명의도 원고에게로 변경되고 있다. 이 점에서 이 사안에서 판결이 간과하고 있는 점은 갑이라는 자연인과 원고회사라
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자동차 보유 사이클을 감안한 고객 관계 강화 프로그램 구축
[고객만족 경영] \"고객만족 99%도 부족하다\"
[고객만족 대상] 동양화재...고객입장서 상품개발-업계 리드
[고객만족 우수상] 애경산업...\'한 걸음 먼저\' 고객에 다가가
[고객만족
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현황
ㅇ 수요전망
주5일 근무등으로 여가시간이 많아짐에 각 지자체등에서 주민휴식공간으로 공원 및 화단조성과 등산로 정비사업으로 국내시장의 수요가 매년 약 30% 이상 증가함. 따라서, 매년 수천억원대의 시장이 형성되고 있음.
ㆍ 외관
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쌍용자동차 인수(1998년)
(1) 한국의 자동차산업의 환경
(2) 국내 자동차시장의 현황
(3) 인수전의 대우의 상황
(4) 인수전의 쌍용의 상황
(5) 대우의 쌍용 인수 과정
(6) 인수후의 대우와 쌍용의 현황
3. M&A사례연구-한국통신과 한솔엠닷컴
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자동차부품(84)
대우HMS공업 설립(83)
코람프라스틱 설립(83)
오리온전기 인수(83)
대우통신 인수(83)
대우경제연구소설립(84)
경남기업 인수(84)
대우캐리어 설립(85)
대우자동차 판매(96)
한국전기초자 인수(97)
쌍용자동차 인수(97) Ⅰ. 서론
◎
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정비하여 구조조정을 가속화
○법률서비스의 질적 제고를 위해 법률서비스 채널을 다양화
5. 시장기능의 활성화
―기업자금수요가 직간접금융시장을 통해 원활히 충족되기 위해서는 금융상품의 위험도에 적합한 가격책정과 직접금융시장
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4. 트랙터
5. 이륜차
6. 삼륜차
Ⅲ. 마힌드라&마힌드라와 경쟁사
1. 마힌드라&마힌드라
2, 경쟁사
(1) 타타 그룹
(2) 마루티 스즈키
(3) 포드자동차
Ⅳ. 마힌드라의 전망
1, 인도 자동차 시장 현황 및 전망
2. 위기 및 전망
참고문헌
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