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개요
2. 자산
3. 자본 및 부채
Ⅴ. 손익과 처분
1. 개요
2. 수익 및 비용
Ⅵ. 경영효율
1. 연도별 예산 현황 - 비용예산
2. 경영효율지표 성과수준
3. 구조조정 및 경영혁신 실적 - 한국감정원 경영혁신 추진실정
Ⅶ. 인터뷰 내용
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현황
7) 전자무역의 기대효과 및 전제조건
2. Trade Card
1) Trade card 제도의 의의
2) 트레이드카드 시스템(Trade Card System)
3) 무역거래 Trade Card 제도의 거래절차
4) Trade Card의 주요 특징
5) Trade Card의 장/단점
6) Trade Card 제도의 목표
7) Trade Card
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현황
3. 한국재벌의 구조. 행태적 특징
□ 주식지배와 경영지배 방식
□ 기업집단 조직에 의한 다변화 추구
□ 자금조달 방식
4. 재벌의 성과차원에서 논점과 시각 검토
□ 독점과 경쟁
□ 대주주에 의한 지배
□ 경제조직
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현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현실적 적용에서의 한계
나. 문제점에 대한 비판과 고찰
5. 대안 제시
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정비
4) 소재 부품의 세계적 공급기지화를 위한 기반 마련
5) 기술 지식 중심의 산업발전 기반 구축
4. 공기업 구조조정 민영화를 통한 공공개혁 가속화
1) 한국전력
2) 포항제철
3) 한국중공업
4) 대한송유관공사
5) 한국종합화학
5. 사업
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포항제철소)를 청산하고 제품 자체의 특화에 주력해야 한다.
Ⅲ. 결론
세계최고의 가격경쟁력을 바탕으로 철강업계의 리더로 성장한 포스코 이지만, 높은 생산성에 비해 낮은 부가가치가 단점으로 지적되고 있으며, 여타 기업들의 합병으로
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주식에 대한 의결권 행사 제한
3) 금융회사 계열분리 청구제
4) 금융회사 대주주 및 계열사에 대한 자산운용 규제 강화
2. 사모투자전문회사(Private Equity Fund, PEF) 활성화 조치의 독소조항
3. 출자총액제한 제도 개선
Ⅶ. 결론
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현황 및 제고방안\'이란 주제의 정책
세미나에서 대기업 143개와 중소기업 182개를 대상으로 한 설문조사결과
외환거래 자유화조치 이후에도 많은 기업들이 환위험에 능동적으로 대처하
지 못하고 있다고 지적하였다. 기업들이 환위험관리를
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현황 (1998년)
기업수 (모기업+자회사)
고용인원
예산액(조원)
공기업
정부투자기관
43 (13+30)
85,000
44.0
정부출자기관
65 (13+52)
129,000
54.9
정부
산하
기관
정부출연/위탁/
보조연구기관
133
54,000
28.2 (재정지원 3.6)
정부출연연구기관
59
18,500
2.4 (출연
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주주와 정부주주가 있게 되며, 대부분의 경우에 정부나 기타의 행정기관이 이사의 임면권을 장악하고 있다는 점이 사기업으로서의 주식회사와 다르다고 할 수 있다. 현재 우리나라의 경우에는 대한중석 포항종합제철 등의 주식회사와 민영
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