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자동차, 전세금에 이르기까지 확대되어 1인당 최고 102억 원에 이른다
3) 최근 들어서는 가압류, 손배의 금액 또한 엄청나게 커지고 있다
4) 사측이 이러한 방식으로 대응하는 것은 최근의 일만은 아니다
3. 최근 파업 중임에도 불구하고 업무
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자동차에는 한국 노사관계가 있다, 매일노동뉴스, 2014.
2. 공덕수, 글로벌 시대의 노사관계, 한솔아카데미, 2015.
3. 진숙경, 노동조합 내부 민주주의와 현장조직 (현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성
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자동차 회사개요
2.노동조합 현황
3.노동조합 파업현황
4.현대자동차 노사관계
본론
1.현대자동차 노사분규 사례
2.현대자동차 노사분규 진행과정과 발생원인
3.현대자동차 노사분규 종결내용
결론
1.현대자동차 노사분규에 대
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노동자가 왜 파업이라는 강경한 수단을 선택하게 되었는가에 대해 되돌아볼 필요가 있다. 쌍용자동차의 노동자들의 경우 본인들의 생존권이 달려있었기 때문에 파업 뿐 아니라 단식 투쟁 등과 같이 목숨을 담보로 한 투쟁을 해나갔다. 만약
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자동차사태와 각종 구조조정과 관련한 분쟁들이 계속되고 있는 것이다. 대우등과 같은 기업들의 정경유착, 차입경영등으로 인한 원인을 전혀 무시할 수는 없지만 근시안적인 성과만을 위하여 구조조정정책을 실행하고 있는 국가와 IMF를 필
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자동차판매 노조, 임금체계개편에 대한 항의파업 단행.
2001. 11- : 대우차노사, GM매각을 위한 특별단체교섭 개최.
2002. 2 : 수배중이던 노조 간부, 경찰에 자진출두하고 성당농성 해산.
2002. 4 : 대우차 노사는 경영권 침해의 논란이 있던 단체협약
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쌍용차 어디로 <한겨례 신문 2006. 08. 28>
<사례 2> 화천 양구 축협 사업정지 노사갈등 파국초래 <중앙일보 2006년 11월 1일>
<사례 3> 병원 노사분규, 조건부 직권중재…파업 임박 <경향신문 2006년 08월 22일>
<사례 4> 노·정 갈등 ‘9월 대충돌’ 예
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노동자보다 나은 환경에서 많은 보수를 받는 직영 근무자의 존재
⑶ 직영 근무자와 협력업체 노동자의 임금비교
- 시간이 지남에 따라 증가하는 임금 격차
⑷ 임금격차를 발생시키는 주요한 원인 '학력'
- 도표와 그래프를 통하여
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노동자 조합원들을 위해 아주 잘하는 노동운동으로 비추어지는 상황은 변화가 되어야 한다. 특히나 상급 단체의 노동조합의 운동 이념은 조합원들의 경제적 지위 향상을 위한 활동보다는 정치색 짙은 무리한 파업 결의로 인하여 일반 국민들
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전략
4. M&A 그 후
금호그룹 구조조정
대우건설 매각
1. 대우건설 매각 배경
2. 대우건설 매각 과정
3. 대우건설 매각 방식
금호타이어 구조조정
1. 금호타이어 구조조정 배경
2. 진행과정
3. 파업의 여파
4. 시사점
III. 결론
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