|
생산성 향상과 리드타임
단축으로 원가절감이 필요함. 추진 배경
현재 상황
현재 상태 분석
목 표
대 책
제안된 미래 상태도
시뮬레이션 활동다이어그램
시뮬레이션 모델링
시뮬레이션 모델링 분석결과
사후 점검 활동
|
|
|
향상 확인
√ 가공설비의 작동과 정지시간 및 대기시간의 지속적인 확인
√ 불량에 따른 가공 사이즈별 재고창고 정리 확인
√ 지속적인 홈페이지 관리 및 컨베이어벨트 시설 효과 확인
|
|
|
아레나를 이용하여 운동기구의 사용 정도를 시뮬레이션 해 보려고 한다.
2. 실험 목적
아레나를 이용하여 헬스장의 이익을 최대화 시킬 수 있는 러닝머신과 사이클의 대수 결정 모델을 만들어 보려고 한다. 시뮬레이션 결과 부족하다고 나
|
|
|
시뮬레이션 한 결과를 나타내고 있다. 도선사의 수를 2명으로 지정하여 시뮬레이션 한 결과, [표 2]의 결과와는 달리 외항에서 크레인의 할당을 기다리는 Entity의 숫자가 150개를 초과하여 에러가 발생하는 것을 볼 수 있다. 이는 도선사의 숫자
|
|
|
|
15분의 균일 분포를 따른다
●도착한 차종은 50% 소형, 30% 중형, 20% 대형의 분포를 따른다
●세차기 1 대, 실내청소원 1 명, 왁싱이나 코팅시 작업인원 1 명이다 개요..
아레나를 통한 세차장 운영상태 시뮬레이션 과정
결과 분석..
|
|
|
승객 수 : 240에서 350까지의 일양 분포
시뮬레이션 종료 : 시스템 내의 고객 수가 0일 때
20회 반복 1.의사 결정 과정
2.문제
3.초기값
4.전체 시스템
5.승객종류에 따른 시스템에 머무는 시간
6.승객의 수
7.직원의 가동률
8.결론
|
|
|
의사 결정 과정
제물포역으로 지하철을 타고 출근 및 등교하는 사람은 서울방면에서 오는 사람과 인천방면에서 오는 사람으로 나뉜다.
제물포역의 평일 기준으로 열차 도착 시간은 서울방면 TRIA(3.0, 7.57, 14.0)분이고, 인천방면은 TRIA(4.0, 6.88,
|
|
|
임에 틀림없습니다. Ⅰ. System Selection
Ⅱ. Problem Definition
Ⅲ. Alternative
Ⅳ. Simulation
1. About Data
2. Modeling
3. Comparing
|
|
|
선별로 색상을 적당히 구분하여) 동적도표를 하나 추가하라. 각 페인트 부수의 대기행렬에서의 대기시간, 대기행렬의 길이, 가동률과 연습문제 3-9에서의 출력 통계량을 구하라.(힌트 : Type을 ‘N - way by Condition\'으로 하고 Entity Type에 따른 조건
|
|
|
을 짜는 구성만이 다르다. 그 구성은 다음과 같다. 우선 모델 4 - 15를 살펴보면
모델
4-15
근무 2시간 후
15분간 휴식
모든 작업자 휴식
모든 작업장 동일한 작업시간
근무 4시간 후
30분간 식사
모든 작업자 식사
근무 6시간 후
15분간 휴식
모든
|
|
메뉴펼치기
