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아시아나 항공
2. 롯데주류
3. LG생활건강
4. 동아오츠카
5. P&G
6. 인피니티
7. 풀무원
8. 아큐브 Ⅰ. 태도변화란
Ⅱ. 태도변화이론
1. 구매전 태도변화
(1) 다속성 태도모델의 적용
① 다속성 태도모델이란
② 다속
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자기 그릇, 천으로 된 냅킨, 고급 음식으로 식사를 대접받았으며, 널찍한 좌석과 다리를 쭉 뻗을 수 있는 공간도 즐길 수 있었다. 이렇게 첨가된 가치는 고객들이 경쟁사의 손길을 뿌리치고 SAS사를 찾도록 만들었다.
SAS는 고객의 욕구 중 가려
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자기에게 보다 많이 익숙해져 있는 CRS를 선호할 것은 틀림없는 사실이다. 따라서 CRS에 대한 운용교육의 강화가 절실히 요구되고 있는 것이다. 현재, 아시아나의 ABACUS와 대한항공의 TOPAS에서는 각각 이용자 운용교육을 실시하고 있다. 그 대략
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자기혁신을 통하여 성장하여야 한다. 이것은 다른 브랜드와 닥터 유를 차별화시키면서, 사회적 의의를 수행하기에 부족함이 없는 훌륭한 상품으로서 거듭나게 만드는 필수 과정이다.
‘닥터 유’가 정말로 과자 이상의 의미를 가진 혁신적인
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아시아나의 가격선도가 결국 성공을 거두어 두 항공사간 암묵적 담합이 형성되었던 것으로 해석된다.
이렇듯 현존하는 자원의 희소성에 비해 늘어나는 인간의 욕망은 끝이 없다.
무한한 인간의 잠재력과 너도나도 자기만 더가지려는 인간의
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아시아나 항공사의 승무원들이 맡은 일을 해내는 모습을 보고 오늘 배운 ‘책임’에 대해서 되새겨봅시다.
▷다음시간에 공부할 내용을 안내한다.
-다음 시간에는 맡은 일을 잘하기 위한 실천 방법을 찾아보도록 하겠습니다.
▷책임을 다한
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아시아나 항공은 타 항공사들과 다르게 아래와 같은 특별 서비스를 제공하여 손님들의 비행이 지루하지 않고 즐거운 추억으로 남도록 최선을 다하고 이러한 마케팅은 특별히 돈이 들기 보다는, 기내 안에 있는 자원을 이용하기 때문에 항공
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같다. 2013년 샌프란시스코 공항에서 일어났던 아시아나 항공의 여객기 사고 또한 주요 원인 중 하나로 조종사 과실을 꼽았으며, 이 사고로 인해 아시아나는 국토부로부터 인천-샌프란시스코 노선 운항정지 45일에 달하는 행정처분을 받았다.
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아시아나항공은 제 2 LCC 도입, 노선 및 네트워크 강화, 마지막으로 프리미엄 이코노미석 도입을 통하여 프리미엄 이미지를 구축해야 한다. LCC도입을 통하여서는 아시아나의 프리미엄을 훼손하고 있다는 문제를 해결할 수 있다. 동시에 LCC 도
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됐다는 점이 있습니다.
향후 계획으로는, 첫째로 현재 아시아나 항공이 고객에게 아시아나 항공의 강점인 서비스와 안정성에 대한 포지셔닝을 효과적으로 하지 못하고 있다고 보고 이 점을 보완하도록 할 것입니다.
새로운 강점을 내세우는
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