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항목의 증가 시 매출액이 증가 부채비율, 현금비율을 중점적으로 발전시키면 높은 매출액을 기대 할 수 있다.
결론
대한항공은 국내 제 1의 항공사로서 아시아나와 그리고 저가치 항공사들과 한국의 항공운항을 선도해 가는 업체임을 알 수
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항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제휴그룹의 탄생에 따라 4개 회원사의 노선망을 결합, 98개국 451개 도시로 운항이 확대된 상황이다. 아시아나 항
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항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제휴그룹의 탄생에 따라 4개 회원사의 노선망을 결합, 98개국 451개 도시로 운항이 확대된 상황이다. 아시아나 항
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환경을 사랑하는 기업 아시아나
1.환경을 지키기 위한 회사 방침
2.자원 & 에너지의 소비를 최소화
3.기업 스스로의 능동적 법규 준수
4.지속적인 환경 개선
5.환경 교육과 정보를 투명하게 공개
특히 항공기 운항 중에 발생하는 배기 가
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항공운송산업의 적극적 마케팅전략 부족 내국인들만을 위주로 홍보와 마케팅의 초점 시장규모에 있어서 한계가 있는 내수 마케팅 전략으로 인해 해외시장에 있어 열세 1. 업체현황
2. 아시아나주가현황
3. 손익현황
4. 다각화과정
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항공은 결국 인천-괌 등 12개 노선 운항을 줄이고, 부산-시안 등 5개 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다.
- 대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
대한항공과 아시아나 항공이 국제선 이용의 65%이상을 차지하고 있으며 대한 항공의 M/S는 감
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항공 항공 운송업의 개요
반병길 교통 산업론 (박영사)
이항구 관광 교통학 (남영 문화사)
정상천 항공 운송업 개론 (인하공전 출판부)
채서일 마케팅 (학현사)
대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
아시아나 항공 홈페이지 (http://www.flyasiana.c
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아시아나 항공)에 비해 비싼 가격
서비스는 소멸성을 가지고 있기 때문에 수요와 공급의 조화를 이루는 것이 매우 중요하다. 이러한 수요의 관리에서 대단히 중요한 요인은 가격이다. 서비스 제공자는 가격을 조작함으로써 수요량을 증가시
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항공 등과의 제휴가 마무리 되는대로 태평양노선과 아시아지역 노선에 보다 나은 고객서비스를 할 계획이라고 덧붙였다.
이번 제휴의 내용은 좌석공유개념과 같은 것으로 주3회 미국과 아시아지역을 운항하는 노스웨스트 항공과 주2회 운항
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항공, 독일 루프트한자 등
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 에어로 멕시코, 한국 대한항공
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진
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