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공사
166
991
826
165
계
271(중복71)
2,232
1,904
328
※ 외국항공사의 경우 26개국 58개 항공사 운항
국적항공사 운항현황(\'06. 12월 현재)
구 분
국가수
도시수
노선수
운 항 횟 수(회/주)
계
여 객
화 물
대한항공
36
93
136
769
643
126
아시아나
20
64
80
472
435
37
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항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(5) 효율적인 외환관리 및 유가관리
⇒외환Risk관리를 위해 재무전문가 양성/관리하여 위기에 대처한다.
⇒많은 비용을 차지하는 항공유/기내식의 효율적 비율 조절한다.
- 주요 원재료의 국내외 조달
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운항하고 있는 전 세계 노선을 하나의 항공사처럼 이용할 수 있다.
6. 결론 및 향후방향제언
대한항공하면 괌 참사, 소련 미 착륙사건, 김해 비행기추락사고, 김현희사건 등등의 안전사고 때문에 사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나
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항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
그리고 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다고 생각한다
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ommitment
현재 아시아나는 인터넷으로 표를 구매하는 고객에게 5%의 할인율을 적용하고 있다. 그러나 항공산업은 그렇게 가격에 민감한 상품이 아니다. (가격이외의 안정도, 서비스, 운항 횟수, 기내식, 이미지 등이 더 중요하게 작용) 그러므로
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항공사들도 글로벌 항공사간의 전략적 제휴를 적극적으로 재검토하여야 한다. 현재 대한항공은 SkyTeam 제휴에 가입하고 있지만 다른 제휴 그룹에 비해 광범위한 제휴의 형태는 아니며 아시아나항공 역시 AA와 코드쉐어 제휴의 수준이지만 현
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항공에 여객운항편수는 아시아나에 그것보다 약 1.4배이며 화물운항 편수는 약 2.8배이다. 한편, 2002년도 국적항공사의 국제선 항공화물 운송실적에서 대한항공이 5,953백 만톤km로 세계 3위를, 아시아나 항공이 2,546백 만 톤km로 세계 14위를 기록
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호텔실무론
내항사 취업 분석
대한항공 / 아시아나 항공
Unit 01 ㅣ 승무원 지원자격 _ qualification for application
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“4년제 대학 2학년 이상 수료, 교정시력
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항공사 시장은 제주항공과 부산에어가 주도하고 있다. 하지만 대한항공이 100% 출자한 (주)에어코리아를 비롯해 이미 법인을 설립한 퍼플젯, 이스타항공, 등이 운항을 계획하고 있다 이러한 현상이 공급의 초과 현상을 야기 시킬 것으로 본다.
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항공기 운항통제 관련 관리자로 성장.
2. 채용안내
가. 근무조건
항공기 운항통제 및 최적의 비행계획 작성업무 담당
나. 응시자격
-학사 학위 이상 소지자 (대졸 4년제 이상)
-항공교통, 항공교통관리전공자 ※ 타 전공자 응시불가
-TOEIC 700
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