|
아시아나 항공은 1988년 2월 17일에 창립 되었으며 금호 아시아나 그룹의 운송, 물류, 서비스 부문에 속한 대한민국 항공사 중에 상위에 위치
아시아나 항공은세계 최대 항공 동맹체인 스타 얼라이언스의 회원 항공사이며 비록 대한항공에 비
|
|
|
- 인터넷 전용 예약 클래스 도입으로 인터넷 사용자들에게 예약의 우선권 부여하기도 하며 항공권 할인 및 마일리지 혜택 제공한다.
- 아시아나 항공의 홈페이지뿐만 아니라 제휴업체나 접속률이 높은 홈페이지와 각종 사이트들에 배너 광
|
|
|
사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁에서 밀리고 있으나 대한항공 뿐 아니라 아시아나, 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비
|
|
|
수사학 광고분석 Part
항공사 광고 비교
대한항공과 아시아나항공 TV광고 중심으로-
광고의 수사학
（Ethos 회사 <항공사>）
（Pathos 소비자 <불특정다수>） （Logos 광고 or 홍보 <TV광고>
|
|
|
아시아 물류 허브로 육성하는
프로젝트
⊙ 대한항공, 5월27일부터 인천~나보이~브뤼셀 항공화물노선 주 3회 신설, ㈜한진,
이달 말부터 트럭100여대 투입 중앙 아시아 지역 트러킹 노선망 강화
아시아나 항공이 중국 항공시장 최대 네트워
|
|
|
항공 업계를 선도하는 글로벌 항공사“
미션
“Excellence in Flight"
-최상의 운영체제(Operational Excellence)
고객 감동과 가치 창출(Service Excellence)
변화지향적 기업문화 (Innovative Excellence) 를 추구
아시아나 항공
최고의 안전과 서비스를 통
|
|
|
아시아나 항공 기내식
Travel Class:
트래블 클래스에서는 ITCA (국제기내식협회)주관 ‘2006 머큐리상’금상에 빛나는 영양쌈밥을 비롯하여 다양한 한식 메뉴 뿐 아니라 취항지의 특성을 살린 다채로운 기내식 메뉴를 해당 구간에 따라 즐길 수
|
|
|
아시아권에서의 사업 확장의 어려움 등이 있겠다.
4. 아시아나항공 STP분석
(1) Segmentation
연령별 : 20대 / 30대 / 40대
직업별 : 회사원 / 학생 / 자영업자
목적별 : 관광, 레저 / 비즈니스 / 교육, 연수
선택기준 : 서비스 / 안전도 / 가격 / 스케줄
★
|
|
|
항공사의 이용 빈도가 적다. 대신 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것이다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공경쟁업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지한다.
- 마일리지 정책
아시아나 항공
|
|
|
아시아나의 전략 중국관광객의 증가]에서 중국관광객의 증가가 항공 산업계 이슈라는 것을 알아보았다. 중국시장은 앞으로 더 열리고 많은 이용객 수요가 창출되는 중요한 노선이다. 오른쪽 표를 보면 알 수 있듯이 2020년에는 방한 중국관광
|
|
메뉴펼치기
