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World）
• 영국 브리티쉬에어웨이, 아메리카항공 주축 결성
• 글로벌 마케팅 중점 아시아나 항공의 전략적 제휴
서 론
1. 항공산업에서의 전략적 제휴배경
2. 전략적 제휴의 목적
3. 전략적 제휴의 형태
4. 전략
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아시아나 항공은 대한항공보다 안정적이라는 인식이 심어져 있다. 대한항공의 여객기가 몇 차례 큰 사고가 났었던 만큼 아시아나 항공기는 큰 사고는 없었다. 아시아나 항공은 항공기 운행안전에 많은 투자를 하는 편이다. 미국GE사와 공동으
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아시아 투자자, 미국의 포함?
군사적 측면에서 미국과 러시아 포함?
역사적 특성
▶ 단절된 문명 단위로서의 동아시아
① 독자적인 중화체제(Chinese World Order)
② 1876~1910년 동서양 만남. 일본이 성장
③ 미對소, 중對일 냉전상태(1945~90)
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Asia
￭Thiam Hee : Beyond Factory Asia(Responding to the Challenges)
￭MENON, Jayant : Can FTAs Support the Growth or Spread of International Production Networks in Asia
Session 2 : Outsourcing Risks of Asian Manufacturing
￭최남석 : The Effect of International Outsourcing on J
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Asia Development Bank(2000), Asian Development Outlook 2000 & The World Bank(1998), World Development Indicators
안행형 발전가설과 관련하여, 동아시아 경제발전의 動因을 일본의 해외직접투자에 있음을 강조하는 雁行形 경제발전은 동아시아 경제발전의 현상을 산업
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World Bank에 의해서 동아시아 경제발전을 설명하는데 적극적으로 수용된 배경을 살펴보면, 이 개념의 궁극적인 시장중심성을 발견하게 된다. World Bank의 1991년 보고서에서는 경제발전에서 정부의 긍정적 역할을 인정하지만, 정부가 시장메커니
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투자유치가 급격하게 증가하기 시작했다. 중국은 1993년이래 세계에서 두 번째, 개도국에서는 첫 번째로 가장 큰 규모의 직접투자를 유치하는 나라가 되었으며, 이는 아시아지역에서 외국인 투자유치에 경쟁을 유발하게 되었다. 개도국에 의
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아시아경제중심국가)를 위한 남북협력 전략
1. 제한적 교류시기
2. 화해와 협력 시기
3. 통일단계
Ⅳ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발 전략
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에서
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아시아
동남아 지역 역시 힘들긴 마찬가지지만 그래도 지속적으로 진출을 모색할 수 있는 틈새시장이다. 원래부터가 동남아 지역은 한계가 있는 시장이다. 그러나 현재와 같은 불황 속에서도 그나마 소량으로 수출을 할 수 있는 지역이다.
중
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투자자들이 一國 단위가 아니라 특정지역단위로 투자여부를 결정하고 있어 一國에서의 급격한 자본유출로 발생하는 외환위기의 경우 特定 地域內로의 전염가능성이 매우 높다는 사실이 밝혀짐에 따라, 외환위기의 중심에 있었던 아시아 국
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