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경제적 찬성 이유분석
3. 한ㆍ미 FTA의 정치∙사회적 찬성 이유분석
4. 분석의 종합
제 Ⅳ장 결론
1. 연구의 요약 및 제언
참고문헌
<표 차례>
[표2-1] 지역무역협정의 종류와 포괄 범위
[표2-2] 시기별 FTA 증가추이
[표2-3] 경쟁국 대
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상승의 구조적인 원인
4. 국가물류 체계 왜곡의 요인
◉ Modal Shift 정책 비전
1. Modal Shift 정책의 필요성
2. 도로운송과 복합 운송의 경쟁력 비교
3. Modal Shift의 목표와 경제적 효과
4. Modal Shift 추진전략
◉사례
Ⅲ. 결론
1 .맺음말
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간의 연계 및 관련정보를 집적화하고 부산항을 중심으로 하는 사용자중심의 항만물류정보시스템 구축은 항만의 경쟁력 강화 뿐만 아니라 지역경제 활성화에도 기여한다. 현재 구축중인 해운항만물류 산업 포탈사이트는 부산지역 항만관련
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항만하역 체계에서 On-Dock CY 위주의 컨테이너 항만으로 이동 중이며 부산신항의 정상화와 함께 터미널의 On-Dock CY 서비스 제공이 가속화 될 것으로 추정된다.
※ 참고문헌
한진해운 홈페이지 / www.hanjin.com
부산사이버해양박물관 / http://www.seaworl
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및 맞춤식 관광 상품을 개발하여 규모에 비해서 경제력이 빈약한 부산이 허울뿐인 해양도시가 아닌 정말로 해양산업으로 하나로도 먹고살 수 있는 도시로 거듭나야 될 것이다. Ⅰ. 부산의 해양문화
Ⅱ. 부산의 항만산업 현황
Ⅲ. 부산
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항만운영
1. 일반적인 해운산업의 환경변화
1) 지역간 경제블록화의 심화현상에 의한 신보호무역주의의 대두와 이에 따른 각 국가들의 해운정책변화와 지역경제의 발달이다
2) 화주들의 다양한 요구 및 이에 부응하고 있는 선사들의 운송서
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(EFTA)
Ⅲ. 북미자유무역협정(NAFTA : North American Free Trade Agreement)
Ⅳ. 남미공동시장(MERCOSUR)
Ⅴ. 아,태경제협력체（APEC : Asia Pacific Economic Cooperation)
Ⅵ. 아시아 ․ 유럽정상회의(ASEM : Asia - Europe Meeting)
Ⅶ. 그 외 경제통합
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및 동아시아 조정자로서의 역할을 충실히 수행하도록 주한미군의 군대 이동 통제 등 각종 통제 장치를 개발하고 실행에 옮겨야 한다. 더욱이 정치, 경제, 군사적 초강대국으로 부상하고 있는 중국과 현실적 초강대국 미국과의 관계가 극히 유
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경쟁관계
1. 분석방법
2. 국별 수출경쟁관계
3. 업종별 수출경쟁관계
4. 용도별 수출경쟁관계
(1) 자본재
(2) 중간재
(3) 소비재
5. 우리의 10대 수출업종별 경쟁 및 협력관계
(1) 전기전자
(2) 운수장비
(3) 기계부문
(4) 섬유
(5) 산업용화합
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간 협력을 상정하고 있으나, 기능적 차원에서 역내 안보 및 경제협력에 미국의 참여는 동북아 지역협력의 성공 가능성을 한층 높여줄 것이기 때문임.
동아시아 지역의 세력 균형자로서 미국은 여전히 이 지역에 사활적인 안보적, 경제적 이
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