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안전이 외국에 비해 떨어지는 이유는?
2. MMPI란?
3. 운전정밀검사란?
4. 자신의 장단점을 말해보라.
5. 자신의 장단점을 말해보라.
6. 개인적으로 중요한 일과 회사일이 겹친다면?
7. 휴학한 이유는?
8. 집이 먼데 회사는 어떻게 출근할 것인가?
9.
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운전을 시작하게 되는 운전면허 취득단계에서부터 올바른 교통문화를 몸에 밸 수 있도록 엄격한 교통안전문화 홍보가 이뤄져야 할 것입니다. 또한 늘어난 자동차 수만큼 운전자들의 자동차검사 및 기술에 대한 이해가 부족한 현실입니다. 이
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운전학원에 입사하게 되면 그 누구보다도 잘 할 자신이 있습니다. 자동차업계에서 일해본 경력과 운전병경력이 있기때문에 개개인의 운전특성, 위험도, 안전성, 숙련도 등을 누구보다 더 잘 파악하고 그에 따라 대처할 수 있습니다. 또 그 운
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운전자의 신호위반이 그 다음으로 많다는 것이 관련 기관의 분석입니다. 저는 보행자나 운전자가 교통안전과 질서의식, 준법성과 주의력을 갖췄다면 이 같은 사고는 없었을 것이라고 생각합니다. 저는 우리나라 교통문화가 선진화 되기 위해
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운전면허증(1종 보통)은 이미 취득해 놓았기 때문에 관심이 가는 쪽은 전산회계 쪽입니다. 이외에 업무에 필요하다고 생각되는 자격증이 있다면 취득을 위해 노력할 것입니다.
(2) 꾸준한 건강관리
건강은 가장 기본적으로 갖추어야 할 요소
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2. 성격의 장/단점 및 특기
성격의 장점은 친화력이 좋고 호탕…
3. 기타 특기사항(해외연수 경험 등)
현장 실습을 하던도중 근무하던 회사…
4. 장래희망 및 입사 후 포부
21살 운전병으로 입대를 한 후 처…
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자동차라는 요소 자체에 대한 제재를 할 수는 없었습니다. 그렇기에 이에 대해서 정확한 안전장치를 마련하는 것이 필요했고 기계적인 장치가 아닌 국가에서 제도적인 차원에서 많은 운전자들의 교육을 담당하고 안전에 대한 홍보를 목적으
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운전하는 자동차가 멈추어야 할 곳에서 제대로 멈추어야 더 나은 랩타임을 얻을 수 있는 것을 알았습니다. 제가 만도인이 된다면 제동팀에서 일해보고 싶습니다. 제동 부분은 자동차의 성능뿐만 아니라 안전과도 관계가 깊고 안전은 아무리
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제도 설계에 참여하고 싶습니다. 특히 운전 개입 전환, 비상 정지 판단 알고리즘 등 실험 데이터를 분석해, 현장 적용이 가능한 기준 마련에 기여하고 싶습니다. 2025 한국교통안전공단 신규직 연구교수 6급 기계-자동차 자기소개서 지원서
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운전실력을 향상시키게 되었습니다. 또한 직원분들과 승객분들께서 안전하고 친절하게 운전한다고 많은 칭찬을 들었습니다.
라. 공공기관장 운전비서로 3년 이상을 근무하면서 에쿠스, 제네시스 그리고 카니발 리무진을 운행 관리 및 기관장
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