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알고리즘으로 암호화되었다고 하더라도 여전히 보안침해의 가능성은 많이 있다. 이런 것을 막아주는 것이 보안프로토콜이다.
제 3장 결 론
21세기에 접어들면서 인터넷의 급속한 보급은 전통적인 상거래방식에 일대 변혁을 가져오게 하였다.
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이용
OASIS, W3C, IETF 표준 준용
정보 단말을 위한
보안 서비스
안전한 크리덴셜 분배 서비스, 인증 검증 기능
기밀성/무결성/메시지 인증 기능
유비쿼터스 시대의 특성상 기존의 해커들로만 공격자의 범위가 한정되는 것이 아니라 보다 더 광범
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algorithms. Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ CAN 통신의 이해와 차량통신 시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연
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공개키 기반구조를 중심으로 한 암호화 기술과 공인인증 체계를 통해 구현될 수 있다. 이에 정부와 무역유관기관은 선진국의 기술동향을 주목하고 국내외 법제도 아래 기술적 문제점의 해결이 이루어져야 한다고 언급하였다.
마지막으로 산
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이용자의 윤리등이 중요한 부분들이라고 할 수 있다.
무엇보다도 보안의식의 확립이 필요하며, 보안기술을 통한 암호화로 정보의 유출이나 시스템에의 접근을 통제해야 한다. 그리고 시스템의 안정성을 항상 유지하거나 보안 대책을 수립해
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방식
1) 스트리밍∙스냅
2) P2P∙CS
3) TCP∙UDP
4. 문제점
Ⅱ 멀티미디어 스케줄링
1. 기존 관련연구
2. ADMS 알고리즘
1) ADMS 알고리즘
2) 과부하 제어
3) 알고리즘 과정
4) 관련연구와 비교
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