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측정할 수 있고, 측정범위가 넓으며, 구조가 간단하고 압력손실이 적어서 비교적 정확하다고 할 수 있다.
분 류
250 l/min
300 l/min
400 l/min
레이놀즈수(Re)
10019.34
10174.075
12206.25
유량계수(Cd)
0.625
0.624
0.623
3) 본 실험 결과의 분석을 통하여 다음 사항
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압력측정 등의 검사를 실시하며, 이때 필요에 따라 관상동맥 조영술 대동맥 조영술과 폐동맥 조영술을 실시하기도 한다.
5) 검사결과
우심장내의 산소포화도와 압력상승은 좌우 단락을 나타낸다.
심장내 압력의 증가는 판막의 협착을 의미
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결과값은 그래프의 선 아래부분의 면적임과 동시에 항력계수 를 나타낸다.
즉, 기둥 주위의 압력분포에 의한 항력계수 측정결과는 이다.
3) 후류 속도분포 측정에 의한 항력 측정
0
0
485.1
0.55
0.7
0
-0
485.1
0.55
0.45
1
0.02
485.1
0.55
0.7
-1
-0.02
485.1
0.55
0
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압력차 측정을 위해 밸브 압력튜브를 마노미터 터미널과 아크릴 관에 연결하여 압력차를 측정한다.이번 실험에서는 여건 상, 유량을 측정하기 위해 필요한 피토관과 10mm, 13mm, 15mm, 20mm 직관에 대하여 실험하였다.
실험결과
Data sheet직경(m)
단면
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압력값(mm)은 계속하여 값이 굉장히 불안전하게 움직였다.
이것은 측정시 조금의 충격에도 압력 값의 변화가 생기기 때문에 생기는 오차이다.
이 때문에 우리조의 경우 사진을 찍음과 동시에 물의 유량을 재는 방식으로 최대한 오차를 줄이려
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측정한다.
8) 파단된 시험편을 맞대어 늘어난 후의 표점거리를 측정한다.
4. 실험결과 및 분석
[실험결과]
실험 전 시험편의 지름 d = 14mm, 표점거리 ℓ = 50.0mm
실험 후 시험편의 지름 d = 12mm, 표점거리 ℓ = 56.4mm 이다.
1) 연신율
=
2) 단면수축률
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압력실험
·······························
3)
냉각수 누출점검
········································
4)
구동벨트 장력점검
······································
3.
결 론
··
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시간을 기록한다.
7) 벤치와 장비의 유량조절밸브의 조합으로 로터미터에서의 유량이 16,12,8,5 ℓ/min으로 되도록 조절하여 6번 과정을 반복한다.
4. 실험결과
실험
횟수
Manometer Reading
Rotameter
l/min
Vlume
l
Time
Second
Flow rate
l/s
Qv
Q0
1
2
6
7
1
2
3
4
5
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측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다고 한다. 이러한 엔지니어들의 노력 하나하나가 인류의 삶의 질을 높인다. 엔지니어의 길을 걸을 수
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측정결과가 나오지 않게 되기 때문이다. 그래서 평소에 KBr을 보관할 때에도 방습제인 실리카와 함께 넣어서 뚜껑을 잘 닫아 보관해야 하는 것을 알 수 있었다.
그리고 펠렛을 만들 때 전체적으로 균일한 색이 나와야 하는데 그렇지 않고 부분
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