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정보시스템 강화
나. 전국네트워크
다. ‘허브 앤 스포크’방식 운영
4. 대한통운의 물류합리화 효과
가. 개선목표 대비 시행효과
나. 개선안별 간접 성취효과
다. 대한통운의 3자물류 수주사례
5. 대한통운의 성공요인
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국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 마케팅 믹스
I. 제품설계
1. 제품, 상표, 포장 및 서비스
2. 신제품 개발 및 제품수명주기 전략
II. 가격결정
1. 가격결정시 고려요인과 접근방법
2.
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운송직에서 평균이상의 증가세를, 그리고 농림어업, 생산직 등에서는 1%미만의 증가세를 나타낼 전망
2. 일본의 중장기 고용전망
1) 일본노동연구기구?삼능총합연구소는 산업중분류(68산업), 직업소분류(283직업)에 대한 고용구조를 2020년까지
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기업 인지도 부족
2. ATM기 설치의 부족
3. IT 환경 변화로 인한 문제
4. 컴퓨터 범죄에 노출
《Citibank의 기회》
1. 네트워크에 대한 강력한 투자
2. 씨티 은행만의 독특한 조직체계 (매트릭스조직)
3. 직원 만족을 통한 고객 만족 창출
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신용카드 범위 내에서 전 세계적으로 안전하고도 확실한 대금 결제가 보장됨으로써 소액거래를 중심으로 국경 없는 인터넷 상거래가 시작된 것이다.
⑪ 새로운 국제 운송 물류 시스템의 도입
주문과 동시에 상품을 공급받고자 하는 소비자
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기업소개
ⅲ)기업구성 및 조직
ⅳ)기업현황
Ⅱ-본론
ⅰ)판매정책
-마케팅 전략
-FedEx의 서비스
ⅱ) 조달정책
-정보기술을 기초로 한 생산성 향상
-정보와 네트웍을 통한 공급체인 통합
-FedEx의 E-Business
-FedEx의 IT
-FedEx PowerShip
-FedEx Ship
-FedEx inte
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정보화와 기업생산성 향상은 물론 향후 「산업사회」를 대체할 「정보사회」 구현에 그 초석이 될 것이라는 전망과 함께 사회 전 분야에 걸쳐 활용 가치가 점차 커지고 있다. 이같은 현상은 국제연합 국제상거래법위원회(UNCITRAL)가 제정한 「
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국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국에 대한 꿈은 해운, 항만을 중심으로 한 물류의 정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통
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기능의 내용분류
<일반적 마케팅 기능 분류-클라크 교수>
3.소유권이전기능
▪ 구매
▪ 판매
4.물적유통기능
▪ 운송
▪ 보관
5.마케팅 조성기능
▪ 표준화
▪ 마케팅 금융
▪ 위험부담
▪ 시장정보
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신용장에서 요구되는 선하증권
1) Full Set B/L(전통제시 선하증권)
2) Clean B/L(무고장 선하증권)
3) On Board B/L(본선적재 선하증권)
4) Ocean B/L(해양선하증권)
5) Order B/L(지시식 선하증권)
6) Blank Endorsed B/L(백지배서 선하증권)
7) Fright Prepaid/Col
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