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정보 멀티미디어 http://www.edaily.co.kr>
<한국일보 2009년 1월 13일자 23면>
결론
현대자동차는 R&D대한 계속적인 투자와 연구로 세계자동차 시장에서 기업경쟁력이 더욱 더 강화되고 있으며, 세계의 많은 소비자들이 관심을 갖고 구매를 하고
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기업들이 몰두하고 있는 양상을 보이고 있으므로, 현대 자동차는 국내 IT기업, 1,2차 제조업, 철강 기업들과 조화와 상생을 통한 협력관계를 쌓아 나가면서 R&D에 과감하게 많은 투자를 해야 할 것이다.
Ⅳ. 출처
1. KIET 해외사업정보 http://www.kiet.
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자동차산업협회, 한국투자증권)
자료원: 우크라이나 자동차제조업자협회
자료원 : State Statistics Committee of Ukraine
현대 자동차 공식 홈페이지
현대자동차 공식홈페이지 기업보고서 자료
조선,중앙 블로그,칼럼 자료
신문기사자료
http://biz.chosun
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기업으로 남아 있을거라 확신을 할 수는 없다. 아무도 알수는 없다. 하지만 확실한 점은 두 기업 모두 먼 미래를 준비하고 있다는 점이다.
참고
1. 삼성전자, 현대자동차 홈페이지
2. 한신평정보(www.kisinfo.com)
3. 한국은행(www.bok.or.kr)
4. 수업교
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기업선정동기
다. 리튬전지&전망
Ⅱ. 본론
가. 기업현황
나. 주요제품
1) 석유화학부분
2) 정보전자소재부분
다. 진출국가현황
라. 산업현황
마. 전기자동차의 한계
바. 전략적 환경분석
1) 내부환경분
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자동차는 올해 초에 비상경영으로 돌입하면서 임원들의 임금을 동결하기도 했지만, 그 효과는 아직 지지 부진한 상태이다.
그리고 복지후생 부분에 있어서 비교적 양호한 편이긴 하지만, 사원들의 타기업에 비해 상대적으로 낮은 주택보급
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자동차 시장 후발 기업의 경쟁전략: 현대자동차 베트남시장 진출 사례를 중심으로. 석사학위논문. 서울대학교.
박번순. (2019). 아세안의 시간: 동남아시아 경제의 오늘 그리고 내일. 서울: 지식의 날개.
엄은희. (2013). 한국기업의 인도네시아 진
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기업 보다는 개인기업이나 소규모의 법인의 경우 재무정보에 의한 기업 신용평가는 많은 문제점을 가지고 있기 때문에 최근 기업 신용평가시 비재무정보에 대해 비중을 늘여가고 있다.
실증분석에서도 업력, 연체여부, 흑자경영기간 등이 높
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기업대출은 쉽게 계량화할 수 있고 확인이 가능한 재무자료에 의존한 다분히 기계적인 대출이다.
대형은행들이 취급하는 중소기업대출은 신용분석모형을 통해 얻을 수 있는 계량화된 정보를 제외하고는 추가적인 정보수집이 필요 없다는 점
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기업간 전자상거래 관련기술 제공(Facilitating Business-to-Business E-Commerce)
7) ATM과 인터넷망과의 통합(Integrating the ATM and Internet Networks)
Ⅴ. 물류산업 전자상거래(EC)
1. 국내 통신판매, 전자마케팅 시장
2. 국내 택배시장
3. 물류정보화 추진현황
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