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장단점
제2절 항공운송
1. 항공 운송의 특징
2. 항공운송의 장단점
[참고1] 화물자동차 운송의 형태
[참고2] 수송과 배송의 차이점
[참고3] 집화와 배송
[참고4] 항공화물 탑재용기(Unit Load Device; ULD)
[참고5] 화물전용기 B747-400ERF 구조
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자동차
구분
영업용
비영업용
고속버스
대형전세버스
소형전세버스
대형일반버스
소형일반버스
100,000원
70,000원
50,000원
42,000원
25,000원
-
-
-
115,000원
65,000원
③ 화물자동차
적재정량
영업용
비영업용
적재정량
영업용
비영업용
1000㎏이하
2000
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자동차 화물수송이 초래하는 환경피해를 축소시키는 동시에 가정과 기업으로의 수송과 관련된 도시내 물류의 효율성 개선을 위해 환상도로의 정비와 병목현상을 일으키는 건널목의 개량,ITS를 활용한 도로교통정보의 제공, 다양하고 탄력적
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화물자동차운수사업법”에 의거 면허제에서 등록제로 크게 완화되었다. 이러한 법적 등록요건의 완화 등으로 택배업체가 소비자에게 물품의 분실, 파손 등의 피해를 입혀도 현실적으로 이를 제재할 적절한 수단이 없고 소비자의 피해보상을
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자동차세 : \'89.1.1.
- 등록세.취득세
: \'97. 3.20.
- 면허세 : \'98.11(조례지침 통보일)
. 1-3급장애인 및 1-4급 시각장애인 본인.직계존속.직계비속.배우자 명의로 등록한 2000cc 이하의 승용자동차.15인승 이하 승합차.1톤 이하 화물차.이륜자동차 중 1
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화물유통촉진법상의 복합운송주선업과 화물자동차 운수사업법상의 화물자동차 운송주선업은 각각 영업범위와 운송 수단만 달리할 뿐, 사실상 비슷한 기능을 수행하는 업종이라고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고 서로 다른 업종으로 분리되
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화물 일관수송업체의 면허는 화물자동차운수사업법의 새로운 제정으로 완전한 등록제로 개정됨으로써 이러한 구분을 하는 것은 더 이상 무의미하며, 지금보다도 더욱 택배업과 유사한 형태의 화물자동차운송업이 생기어 그 구별이 모호해
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자동차 ▷ 7~10인승 승용자동차
▷ 15인이하 승 ▷ 1톤이하 화물자동차
감면내용 ▷ 취득세, 등록세, 자동차세 제1장 서 론
연구의 방법
연구의 목적
연구의 범위
제2장 장애인 소유 감면차량 현황
장애
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화물자동차의 위치추적 시스템인 CVO(화물운송정보) 서비스를 실시간으로 제공하고 있다. 이처럼 GPS의 이용이 국내에서도 활발하게 이루어지고 있으나 관공서와 일부 기업체에 한정되어 사용되고 있는 실정이다. GPS서비스업체 관계자에 따르
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화물자동차, 부선, 전마선, 항공기 등 내륙운송기관에 적재하여 운송인으로부터 운임착급(freight collect)의 무고장화물상환증 또는 기타의 운송화물 수령증을 입수하여야 하고, 매수인은 국내의 적재장소로부터 외국의 목적지에 도착할 때까지
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