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자동차이지, 삼성그룹 전체나 현대그룹 전체가 아니다. 삼성전자가 수조원의 순이익은 삼성전자의 반도체 투자를 위해서만 사용되어야 하는 것이 당연하지 않은가? 그런데 그 삼성전자의 자금력과 대외신용도가 성공할 가능성이 없는 삼성
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자동차이지, 삼성그룹 전체나 현대그룹 전체가 아니다. 삼성전자가 1994년과 1995년에 얻은 수조원의 순이익은 삼성전자의 반도체 투자를 위해서만 사용되어야 하는 것이 당연하지 않은가? 그런데 그 삼성전자의 자금력과 대외신용도가 성공할
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자동차＞기차＞선박
⇒ 총 운송비 체감 : 장거리일수록 단위 거리당 운임률 감소
운송비 체감의 법칙=장거리 수송의 유리성
4) 운송 수단과 운송비와의 관계
- 자동차 : 종착지 비용은 싸지만 운반 거리 비용은 비쌈
→ 소형 화물의 단거리 수
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자동차의 연구 개발 보조
(1980)
-환경 라벨링
-환경교통관리
-소음문제에 대한
소비자 대중교육
-화물차 통행금지(저소음 자동차는 예외)
-저소음 주행기술 및 오토 2000연구
-산업단지 허가 시 자동차 소음고려
비행기 소음 배출 부과금
일본
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자동차, 자전거는 해당이 되지 않고 승용, 화물, 승합, 중기 등의 자동차에만 적용되며 차량 문이 열린 상태에서의 사고일지라도 차량정차 중의 사고는 이에 해당되지 않는다. 정차중일 경우는 안전사고로 보는 경우와 교통사고로 보는 경우
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자동차에 의한 도로 화물운송으로 행하는 조합이 유효할 것이다.
구체적으로는 piggy back 운송과 화물 터미널의 정비 등을 통한철도와 트럭 운송의 조합, 컨테이너선, RO-RO선의 도입에 의한 내항해운과 트럭운송과의 조합 등에 의한 육상 자동
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자동차에 의한 도로 화물운송으로 행하는 조합이 유효할 것이다.
※구체적으로는 피기 백(piggy back) 운송과 화물 터미널의 정비 등을 통한 철도와 트럭 운송의 조합, 컨테이너선의 도입에 의한 내항해운과 트럭운송과의 조합 등에 의한 육상
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의 무게비인 공연비가 높으면 공기가 충분하기 때문에 연소가 잘 일어나 일산화탄소 농도가 감소하고 그 공연비가 낮으면, 산소가 불충분하여 불완전연소가 일어나 일산화탄소가 증가한다.
. 질소산화물(NOx) 및 광화학 스모그
공기가 자동차
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화물 60%이상 이용)
▶ 자동차공업의 중심지 상파울로에 10억불 투자(부품조립공장 설립)
▶ 상파울로에 설립된 공장으로 부품 운송
▶ 공장에서 부품 조립하여 완제품 제작
5. EF-SONATA의 마케팅 전략
5.1 제품 전략
▶ EF-SONATA
Elegant Feeling :우
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화물을 취급하고 있다.
우리나라에서 유일하게 전국의 모든 철도노선과 역에서 철도로 수송하는 화물을 취급하며
발착역 양단에서 송·수화인 문전까지 자동차 집화배달업, 화차하역업, 철도운송 전과정을
운송하는 이용운송업을 내용으로
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