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화물자동차사업연합회 임종길 박사는 \"등록제 시행 이후 물동량은 7.3%, 차량은 83.7% 증가하고 공차율도 51.5%에 달한 점 등으로 미뤄 수급불균형이 화물연대 파업의 한 원인으로 보인다\"며 모든 당사자가 운송원가 보장, 공정거래, 경쟁력강화
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4)특수자동차
5)이륜자동차
나. 건설기계관리법 제 26조 1항에 해당하는 차를 말한다.
자동차세 과표 기준에서는 다음과 같이 차량의 종류를 분류한다.
승용자동차, 기타 승용자동차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 3륜이하 소형자동차
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자동차의 경우, 미국은 관세 2.5%를 4년간 균등 철폐하고 한국은 관세 8%를 발효 시 4%로 인하한 후 4년간 균등 철폐하기로 하였습니다. 화물자동차의 경우, 미국은 25%의 관세를 7년간 현행대로 유지한 후 2년간 균등철폐하고, 한국은 10%의 관세를
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화물자동차 정류장사업
화물의 조기집약, 화물유통 비용의 절감 및 이용자의 편의시설 등으로 유통산업 전기지 역할을 성공적으로 수행하여 오면서 화물자동차 기지화를 통한 물류비 절감에 일익을 담당하고 있으며, 도심 및 부도심권의 대
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화물자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다
4. 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근 대적이다.
<표10> 동북아시대의 신성장을 위한 글로벌 혁신 전략
글
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화물의 전략적 시책의 하나로 볼 수 있다.
최근 일본 JR화물회사는 Super Piggyback 수송시스템을 1량의 화차에 화물자동차 2대를 적재하는 현행의 피기백에 비해, Super Piggyback으로 3대까지 적재할 수 있게 하였다. 택배화물 및 이사화물을 적재한
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노사관계 특징
2. 현대자동차의 노동 조합
1) 현대 자동차 선정 이유
2) 현대 자동차 기업 개괄
3) 현대차 노조의 설립 배경
4) 현대차 노조의 행보
5) 현대차 노조의 원천
6) 노조 對 회사
Ⅲ. 결론
1. 상생의 노사관계
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자동차 ②고압가스 운송용 탱크를 설치한 화물자동차(고압가스안전관리법시행령 제2조) ③위험물 운송용 탱크를 설치한 화물자동차(소방법시행령 제16조) ④쓰레기운반전용 화물자동차 ⑤최대적재량 8톤이상의 화물자동차(피견인차와 긴급
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자동차 운수사업의 종합적인 발달을 도모하여 공공복리를 증진하는 것을 목적
2.물류터미널
「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 물류터미널로서 물류터미널사업자가 「화물자동차운수사업법 시행령」 제3조제1
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화물자동차에 대한 도로비 인하와 구간별 요금체계 개선을 위한 방안을 마련한다.
2. 고속도로휴게소 운영 개선은 화물전용휴게소 화물운전자 편의 공간 제공을 포함하여 식당, 수면실 및 세면시설 등 전반적인 운영을 개선한다.
3. 중간착
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