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우선 김포-제주 노선 빼면 적자가 불가피 하다는 국내선 시장에서 에어부산은 어떻게 살아남았나?
대한항공을 모기업으로 둔 저가항공사 진에어는 2009년 1월 서울(김포)~부산(김해) 노선에 비행기를 취항한 직후 “수지타산이 안 맞는다”는
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우선 김포-제주 노선 빼면 적자가 불가피 하다는 국내선 시장에서 에어부산은 어떻게 살아남았나?
대한항공을 모기업으로 둔 저가항공사 진에어는 2009년 1월 서울(김포)~부산(김해) 노선에 비행기를 취항한 직후 “수지타산이 안 맞는다”는
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여행 중 만난 외국인들과 대만 여행에 대한 이야기를 나눠 수기로 작성하려고 합니다. ** 참가동기
**자기소개
** 계획 테마.
** 계획 특색
**계획예시
** 총 일정
<추가 대만의 주요 음식>
<추가 대만의 주요 음식>
<주요 관광지 소개>
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2007 부산 국제항공으로 설립
2008.2 사명 변경:에어부산㈜
아시아나항공-부산광역시 투자 협정 체결
2008 김해국제공항 부산-김포 노선 첫 운항
현재 아시아나 항공 항공기 8대 임차 운항
국내선 부산-김포 매일 30회 부산-제주 매일20회
부
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에어부산 지분 46% 소유
에어부산 최대 주주
아시아나의 경영자원 지원
아시아나의 노하우 제공
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고객 총비용 절감
거래비용절감(탐색단계) : 3060셔틀서비스, 숙박시설 탐색비용
항공권가격(구매단계) : 슬림화, 공유화, 제
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에어광고 여자편. Retrieved 5월 21일 2013년, from http://blog.naver.com/kisseunok?Redirect=Log&logNo=106156564&jumpingVid=194A4C9D755C37632A45338657EE98C82B52.
1ANON(2012). 진에어의 승무원은 "청바지"를 입는다. 승무원 유니폼의 틀을 깨다!. Retrieved 5월 9일 2013년, from http://www.c
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, 결항문제 증가
2008년 1월 1일 설립
- 에어코리아
- 프리미엄 실용 중단거리 항공사
- 본사 : 서울시 강서구
자본금 270억원
B737-800 8대
국제선 11개 도시 취항 Introduction
Marketing goal
Research
Strategy
Marketing plan
Summary
Work cited
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에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이 항공이 있는데 이 중 제주항공, 진에어, 에어부산 국내 저비용항공사 3개사는 취항 이후 빠른 시간 안에 흑자전환에 성공하면서 안정적인 성장 가도를 달리고 있고 제주항공은 매출액 면에서는 1위를 점하
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에어부산, 이스타항공, 진에어가 국내에 안착해 이제는 해외로 눈을 돌리고 있다. 그 중에서도 대한항공의 자회사인 진에어는 국내 저가 항공사를 대표하는 항공사로 자리매김하고 있다. 진에어가 앞으로 계속 경쟁력을 확보하기 위해서는
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경쟁우위로 낮은 티켓가격, 안정성, 그리고 노선의 다양성을 넣었다. 노선의 다양성을 넣은 이유는 현재 제주항공의 국제 노선이 가장 많기 때문이고 마케팅 목표를 아시아 1위 저가항공사가 되는 것으로 잡았기 때문에 노선의 확대를 중요한
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