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이다.
연료전지의 가격이 KW당 50달러 수준이 되면 현재의 내연기관 자동차와 가격경쟁을 할 수 있다. 연료전지의 설계 기술과 제조 기술이 향상되면 연료전지의 가격은 더욱 떨어질 것이다.
또 하나의 특징인 연료전지 자동차의 높은 효율로
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연료전지용 수소발생기인 개질기를 개발 중 이다.
○ 벤처 기업으로 연료전지 전문업체인 셀텍은 기조 리튬 이온저진에 비해 용량이 최대10배에 이르고 초소형화가 가능하며, 제 3세대 이동통신단말기에 적합한 아연공기 연료전지(징크 에어
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연료전지차 파트너쉽(CaFCP)\'에 IFC와 공동으로 참여하기로 결정했다. 이 파트너쉽에는 Ford와 Daimler-Chrysler, Honda, Nissan, Volkswagen 등 완성차 5개사와 세계적인 연료전지 전문 개발업체인 캐나다 Ballard사가 참여하고 있다. CAFCP는 캘리포니아 주 정
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연료전지를 고온을 가해서 실링 박막을 녹여주었고 그로인해 두 전극이 떨어지지 않게 되었다. 마지막으로 효율을 측정했다.
Fill Factor는 0.013082, Voc는 0.625373, Isc는 17887.1이 나왔다. 이것으로 Conversion Efficiency를 구하면 99.99%가 나왔다.
샘플을
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연료전지를 제작하고 전류측정장치를 이용해 만들어진 연료전지의 효율을 측정하는 실험을 진했했다. 메탄올 연료를 주입해주고 온도를 60℃까지 맞춘다음 지속적으로 스트레스를 주며 전지의 데이터를 얻었다. fig 4에서 보는 바와 같이 table
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통신부 www.mic.go.kr
7. 환경부 www.me.go.kr/
8. 생명공학정책연구센터 www.bioportal.or.kr
9. 한국생명공학연구조합 www.kbra.or.kr
10. 한국바이오산업협회 www.bak.or.kr
11. NANO NET www.nanonet.info
12. 나노산업기술연구조합 www.nanokorea.net
13. 환경산업&기술정보센터
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열병합 발전시스템
(2) LNG 냉열발전
(3) MHD 발전
(4) 연료전지
2. 수송기술
(1) 수송수단
(2) 수송시스템
3. 저장기술
4. 절약기술
(1) 초에너지절약형 건물기술
(2) 산업체에서의 에너지절약기술
Ⅸ. 동물복제기술
Ⅹ. 우주 개발 기술
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통신소자, 초저소비 전력 소자
(3) 환경/생명공학
- 생체재료 : 바이오 세라믹스, 생체 자기물질 등
- 생체 기능소자 : 분자컴퓨터, 분자모터, 생체 전자공학
- 에너지/환경 : 고효율 태양전지, 연료전지
(4) 기반기술
- 나노 소자/소재 측정 및
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통신의 인수와 같은 다각화를 통한 실패의 위험도 충분히 존재하지만, 포스코의 다각화를 통한 성공사례에서도 살펴볼 수 있듯이 핵심역량 기반의 사업 탐색을 통한 철강업 중심의 다각화는 충분히 포스코의 성장에 큰 도움을 가져다 줄 수
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컴퓨터
2. 네트워크
3. 생명공학
4. 나노테크
Ⅲ. 미래기술의 응용사례
1. 수소 자동차(Hybride Car)
2. 연료 전지(Fuel Cell)
3. 폐열을 이용한 Heat Pump
Ⅳ. 미래기술의 과제
Ⅴ. 미래기술의 전망
1. 정보 산업
2. 신소재공업
3. 에너지 산업
4.
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