|
구조물 : H / 50 정도
철근 콘크리트 또는 철골철근콘크리트 구조물 : H / 100
다만, 건물의 지진시 변형을 정확히 평가하면 양쪽 건물 변형량의 합의 2배 이상.
5.5 P-δ효과
P-δ의 효과는 상부층 연직하중의 편심으로 생긴다. 즉 층간변위가 δ만큼
|
|
|
구조 사무소 건물로서 얼마 전까지 세계에서 가장 높은 건물이었다. 건물의 구조형식은 각각 22.9m*22.9m인 9개의 튜브가 묶여진 묶음튜브의 형식을 취하고 있는데, 상층으로 올라가면서 하나씩 set-back되는 형태를 가지고 있다. 따라서 수평하중
|
|
|
사고에 대한 이해
무량판 구조시스템
바닥보가 전혀 없이 바닥판만으로 구성하고 그 하중이 직접 기둥에 전달하는 구조.
slab두께는 15cm이상으로 하고, 기둥상부(capital)는 깔대기 모양으로 확대하고, 뚫림 전단에 저항하기 위하여 그
|
|
|
, 2001
■www.airport.or.kr
-인천국제공항공사 홈페이지
■www.samoo.co.kr
-삼우설계 홈페이지
■www.pluszine.co.kr
-\'플러스‘건축잡지 ’홈페이지 ▣건축개요
▣건축적 특징
▣건축시스템과 Cladding System
▣구조시스템
▣조사를 마치며
|
|
|
바닥면을 덮게되면 이 단순하고 기능적인 특징은 살릴수 없게 된다.
한 편 측방안내방식의 궤도에서는 양단에 약 3m의 폭으로 위치하는 좌우 안내레일에서 차량의 횡하중을 지지하고 안내면 간격을 조정하는 것이 필요하므로 구조가 복잡해
|
|
|
연직 하중을 부담
외 주부 기둥의 횡 변형이 중앙부 전단 벽의 변형과 일치하므로 변형후의 이차응력 효과에 유의 전단 코어의 개요
구조 요소
휨 저항 시스템에 대하여…
코어 계획
코어와 외부 구조 벽체와의 연결
코어의
|
|
|
연직 하중을 부담
외 주부 기둥의 횡 변형이 중앙부 전단 벽의 변형과 일치하므로 변형후의 이차응력 효 전단 코어의 개요
구조 요소
휨 저항 시스템에 대하여…
코어 계획
코어와 외부 구조 벽체와의 연결
코어의 종류
사
|
|
|
구조물
(1) 내진 보강공법의 분류
(2) 보강목표 및 개념도
① 강도를 향상시킨다. ( 강도저항형 보강 )
② 변형능력을 향상시킨다.( 인성저항형보강 )
③ 강도 , 변형능력을 모두 향상시킨다. ( 강도 , 인성저항형 보강 )
④ 건물의 평면능력 , 입면
|
|
|
구조계획(비렌딜 트러스, 막구조, 메로시스템) 비렌딜 트러스란?
1. 개요(경사재가 없는 특수한 형태의 트러스)
2. 시공시 유의사항
3. 비렌딜 트러스의 사용 예
막구조란(타이가 회사)?
1. 막의 특징
2. 막의 종류
3. 막구조의 구조적
|
|
|
시스템의 설계에 있어 매우 중요한 부분을 차지한다.
전단지연현상의 발생 과정
그림 전단지연현상의 발생과정 1. 골조 튜브 구조의 개념 및 특징
2. 골조튜브시스템의 장․단점
3. 횡 하중에 대한 골조튜브의 구조적 거동
4. 전
|
|
메뉴펼치기
