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2→3과 4→1의 단열과정에서는의 관계가 성립한다.
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이다. 따라서 (공식5) 로 표시되었던 이상기체 카노사이클의 열효율은
(공식6)
로 표시할 수 있다. 이상기체를 이용한 카노기관의 효율은 시스템이 열을 주고받는 온도만의 함수로 결정된
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2회왕복 (크랭크축은2회전)으로 완결
2행정사이클기관
장점
기관 출력당 부피와 무게가 작아 대형기관에 적합
토크 변화가 적고 운전이 원활
실린더 헤드의 구조가 간단하고 취급하기 쉽다
단점
열응력 크고 열변형 생기기 쉽
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2.1. 대한민국의회
Ⅱ.2.2. 상해임시정부
Ⅱ.2.3. 한성정부
Ⅱ.3. 통합임시정부
Ⅱ.4. 통합임시정부의 정책과 정당
Ⅱ.4.1. 통합임시정부의 외교정책
Ⅱ.4.2. 통합임시정부의 정당
Ⅱ.5. 통합임시정부의 행정제도
Ⅲ. 임시정부의 정통
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제 1 편 엔 진
Ⅰ.기관 일반
1.열기관
열기관 이란 연료를 연소하여 발생되는 열에너지를 기계적인 일(운동에너지)로 변환시키는 장치로서 내연기관과 외연기관이 있다.
2.행정
피스톤이 왕복 운동하는 구간의 길이. 상사점과 하사점 사이의 길
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1. 각행정의 구분이 명확하다.
2. 열적부하가 적다.
3. 회전속도의 범위가 크다.
4. 단위체적당 효율이 높다.
5. 연료소비율이 적다.
6. 기관의 기동이 쉽다.
- 단점 : 1. 밸브기구가 있어 구조가 복잡하다.
2. 밸브간극 때문에 소음이 크다.
3. 실린더
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2기술
II.기계의 이용
50. 다음 중 관용 기계요소는?(중)
① 클러치 ② 베어링 ③ 마찰차 ④ 리벳
⑤ 밸브
중2기술
Ⅱ 기계의 이용
2. 에너지와 내연기관
1. 2
2. 3
3. 1
4. 1
5. 3
6. 2
7. 원동기
8. 행정
9. 개스킷
10. 에너지
11. 바이오매스
12. 제임스와트
1
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행정만 움직였습니다.
4. 피스톤이 다시 상승하면서 혼합기가 압축, 폭발되면서 다시 피스톤이 하강합니다.
이 과정을 2행정 기관이라한다.
4행정 가솔린 기관 작동원리
1. (흡입행정- 혼합기를 흡입한다.) 흡기밸브가 열리면서 배기밸브는 닫
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다음과 같다. 제목: 밸브오버랩, 2행정 사이클기관 특징, 사이클 조사
1.밸브오버랩이란
1.2 밸브오버랩의 효과
2.2행정 사이클 기관의 특징
3.사이클 조사
3.1 카르노 사이클
3.2 오토 사이클
3.3 디젤 사이클
3.4 사바테 사이클
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2. 디젤엔진의 분류
1) 분사방법에 의한 분류
2) 모양에 의한 분류
3. 디젤엔진의 연료 분사장치
4. 디젤연료 장치의 구조
Ⅴ. 가솔린엔진
1. 원리
1) 4행정 사이클식
2) 2행정 사이클식
2. 구조
1) 기관 본체
2) 연료장치
3) 전기장치
4)
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2. 자동차의 기본구성 4가지를 들고 설명하라.
3. 자동차가 수요자의 만족을 위한 구비조건을 열거하라.
4. 자동차의 길이 제원 및 중량 제원을 열거하여 설명하라.
5. 4행정 사이클 기관의 작동원리에 대하여 설명하라.
6. 2행정 사이클
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