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실험이 될 수 있도록 해야 할 것이며 오차를 줄이고 원인파악에 많은 노력을 기울여야 하겠다.
■ 참고 자료 출처
- http://domd.yc.ac.kr/kjkyum/html/fluidmtext/3_5_1.htm
- http://blog.naver.com/gglory80?Redirect=Log&logNo=40056877889(자료 검색)
- 기계계측공학(Theory and d
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- 재료역학 장경호 교수님 수업자료
- 다음 대백과사전
- 역학나라
- 재료역학 Paul S. Stief
- 네이버 지식백과
- 한국사전연구사. 기계공학대사전
- 자동차산업신문사 편집부, 자동차용어큰사전 [1] 실험장치
[2] 실험결과
[3] 참고문헌
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실험은 없지만, 그 오차를 최소화 할 수는 있다고 생각한다. 따라서 앞으로 실험을 진행 할 때는 오차를 최소화하고, 정확한 결과를 얻기 위해 더욱 노력할 것이다.
이번 실험을 통하여 금속의 열전도도를 직접 측정 할 수 있는 좋은 경험이었
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기계보다는 정확 할 수 없다. 이 부분은 실험에 있어서 가장 중요한 부분이기에 이 부분은 꼭 센서 장치를 설치해야 한다.
3.이 실험은 제목 그대로 관 마찰 저항 측정 실험이다. 실험 장치는 물을 사용하는 것으로 관 속은 대기 중에 노출된 물
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열전도도 값과 열저항을 을 비교해 보아도 알 수 있다. 하지만 이번 실험에서 아쉬운 점이 많다. 냉각수의 온도체크와 냉각수의 유량을 확인하지 않는 등, 실험을 올바르게 하지 못했다. 그리고 온도측정의 횟수가 적어서 평균값을 계산할 수
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실험에 있어서는 재료의 성질이나 실험과정을 통해서 달라질 수 있다는 것을 알게되었고 데이터 값이 비교적 이론적인 곡선에 비슷한 것으로 보아 데이터 측정이 잘 되었다고 평가할 수 있겠다.
☞ 참 고 문 헌
기계공학 실험, 부경대학교 기
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측정기기의 해상도에 따라 좀더 세밀한 측정을 할 수 있으며, 재료의 각 부위에 부착하여 전체적인 변화를 관찰할수도 있다. 하지만 재료 내부의 Strain값을 측정하지 못하는 단점 또한 가지고 있다. 1. 실험 목적
1-1 서론
1-2 목적
2. 이론
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특정들을 이용해 재료에 인장을 가하여 재료의 성질(취성 또는 연성)을 파악하고, 재료의 물성치(항복점, 항복강도, 연신율, 최대인장강도, 파단점 및 강도, 탄성계수)를 측정함으로써 기계공학적 실험을 배우는 첫 단계가 되었다. 없음
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시험기(인스트론 4485)
5. 2 실험과정
Cu, Cu-Zn, Al 판을 쇠톱과 줄을 이용하여 <그림 10>과 같이 제작한 뒤 emery paper를 이용하여 자른 부분을 연마해준다. 그리고 인장 실험기 A에 시편을 장착하고 컴퓨터에 데이터 값을 넣어 측정한다.
6. 실험
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실험 분석용 소프트웨어 Vernier사 Logger Pro 3 1 copy, 수증기통과 지지대 1세트, 증기 발생기와 전원장치 1세트, 얼음제작용 Teflon 비커 1개, 열전도도 측정시료 금속판, 물, 얼음, 보호장갑 내부에너지(Internal Energy)
열(Heat)
열용량(Heat Capacity)
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