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공학과, \"화공생명 공정실험\"
2. R.B. Prime, in \" Thermal Characterization of Polymeric Materials\", E.A. Turi, Ed,
Academic Press, New York (1981), Chap 5.
3. T. Ozawa, j. Thermal Anal, 2, 301 (1970)
4. A.A. Duswaalt, Thermochem. Acta, 8, 57 (1974)
5. http://www.yeonjin.com/makers/mt/fp/fp900.htm
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열 저항 증가와 같은 이유로도 충분히 오차요인이 나타날 수 있는 것 같다. 이러한 외부적인 요인을 통한 오차는 우리들 수준에선 줄이긴 힘들겠지만 최대한 오차를 줄일 수 있도록 해야겠고 이러한 오차요인을 정확히 숙지해서 더 나은 실험
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열교환 실험 장치
이중관 열교환 실험 장치 (그림 (5)), 가지달린 플라스크, 가열가, 정수위 탱크, 유량계, 메스 실린더, 온도계등.
4. 실험 방법
①이중관 열교환기의 내관의 내경()과 외경()및 열전달길이 (L)를 측정한다.
②저온의 유체(냉각수)
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측정유량값으로 사용한다. 벤츄리 실험에서 좁은 직경 쪽의 유속을 구하는 이유로는, 직경이 좁은 쪽의 유체흐름 모양은 직경이 넓은 쪽의 유체흐름 모양에 비해 층류의 흐름모양과 유사하다. 실제로 층류는 아니지만 유체의 흐름이 일정해
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실험일시
2. 실험제목
3. 실험목적
- 침강속도의 실험목적
- 건조속도의 실험목적
4. 실험원리
- 침강속도 측정 실험
■ 레이놀드 수
■ 레이놀드 수와 항력계수의 관계
■ 항력(Drag force)과 항력계수(Drag coefficient)
■ Stokes Law
- 건조
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실험치와 비교하면 약 2.4%의 상대오차를 보인다
6. 결과고찰
Hare의 장치를 사용하여 비교적 간단한 방법으로 원하는 물질의 밀도를 측정할 수 있었다. 두 개의 관에 담겨진 유체에 대해 한쪽 관에 있는 액체의 밀도를 다른쪽의 액체에 대해 상
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http://www.mae.wvu.edu/~smirnov/mae320/figs/F4-12.jpg
5) http://www.thermexcel.com/englisg/tables/eau_atm.htm
6) http://www.cheric.org/research/kdb/hcprop/showprop.php?cmpid=1914 KDB
[(물성라이브러리), 화학공학연구정보센터] 1. 실험결과 및 토의
2. Reference
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유체로서 액화질소, 가열원으로 대기 공기를 사용하였다. 그리고 기화기의 길이 방향에 대한 표면의 온도를 측정하여 기본적인 승온특성에 대하여 연구하였으며 본 실험에서 나타난 현상과 선행 연구에서 언급한 현상들에 대하여 검토하였
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측정하지 못했고, 이로 인해 밀도의 계산이 매우 이루어지지 못하였다. 이로 인해 다른 측정값들도 연쇄적으로 계산되기 때문에 계산 결과에 영향을 주었을 것이라고 생각한다.
그리고 이번 실험에 사용한 여러 실험기구들에 남는 잔류 유체
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열역학의 기체법칙으로 전개하면
υ=υ0(1+ｔ℃/273)1/2
여기서, υ0는 0℃하의 음속으로 약 331.48 m/sec이다.
실험 장비
㈀공기 기둥 공명 장치
㈁음파 발생기와 스피커
실험 방법
실험결과
실험실 온도 : 18
진동수 :
측정횟수
1
2
평균
15.7
15.7
15.
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