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<섬네일을 확인해주세요.> 1. 옴의 법칙
2. 저항의 직렬과 병렬회로
3. 축전기의 충전과 방전(RC회로)
4. 축전기의 직렬과 병렬회로
5. 직선도선에 의한 자기장
6. 원형도선 및 솔레노이드 안의 자기장
7. 영구자석의 자기장
8. X
9. 렌
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그림의 코일과 직각이 되도록 추가
함으로써 계속적인 회전력을 발생하게 할 수 있다.
실제 DC 모터에는 전기자(armature)에 많은 코일 권선이 감겨져있다. 여기서 자속을 발생시키는 부분을 계자(field)라 부르는데, 영구자석을 이용해 자속을 발
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영구자석을 전자석으로 하는 경우가 많고, 전기자는 철심에 코일을 많이 감아서 만들고 있다.
4) 발전기
자계의 변화에 의해 도체에 기전력이 발생하는 현상을 전자유도라고 하며 이 기전력을 유도기전력, 흐르는 전류를 유도전류라고 한다.
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Ⅰ.서론
Ⅱ. 기술동향
1. 고속철도
1) 국외 기술현황
2) 국내 기술현황
2. 자기 부상 열차
1)기술의 특성
2) 자기부상열차의 기술 방식
◎상전도 흡인 식 자기부상열차의 원리
◎ 초전도 반발식 자기부상열차의 원리
◎ 영구자석 이
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영구자석 사이에 가동형 코일이 놓여있고, 코일 끝에는 지침이 달려있다고 가정하자.
자기장 속의 코일에 전류가 흐름 → 코일은 의 왼손법칙에 의해 회전함 → 연결된 지침도 회전함
다음 식을 분석했을 때, R,L,B,N은 고정돼있는 값이므
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영구자석을 관외벽에 부착하여 자장생성
④ 전기장 이용법
6. 스케일 방지장치의 선정시 고려사항
(1) 적용하는곳의 수질을 분석해야 한다.
(2) 사용유량을 검토한다.
(3) 스케일방지장치 설치위치 결정
(4) 처리강도의 조정
7. 결론
SCALE의
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영구자석의 N, S극 사이에 자유로이 회전되도록 되어 있는 가동코일이 들어 있다.
전류계: 직렬로 연결→회로에 흐르는 전류가 전류계 내부의 코일을 통과하는 순간 힘을 받게 되고, 받은 힘만큼 코일에 달려 있는 원형 용수철을 끌어당기면서
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↑마이스너 효과에 의한 초전도체의 공중부양
참고문헌
Jewett/Serway,『대학물리학Ⅱ』, 북스힐, 2011, 719~721p
Science All 지식백과 http://www.scienceall.com/dictionary/ 1. 강자성(Ferromagnetism)
2. 상자성(Paramagnetism)
3. 반자성(Diamagnestism)
참고문헌
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영구자석 사이에 코일이 놓여있고, 이 코일 끝에 지침이 달려있는 구조다. 멀티미터로 전류나 전압을 측정하면 코일에 전류가 흐른다. 이때 플레밍의 왼손법칙에 따라 코일이 회전하며, 끝의 지침이 함께 움직여 측정값이 표시된다.
<디지
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영구자석형)발전기기를 사용하는 풍력발전 시스템에 해당되며 다극형 동기발전기를 사용하여 증속기어 장치가 없이 회전자와 발전기가 직결되는 direct-drive 형태임
-가변속 : 한전계통 주파수와 맞지 않기 때문에 인버터 필요
-가변속운전 동
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